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Fiat 500X Easypower a GPL: al via gli ordini

Fiat amplia la gamma della sua 500X con le versioni Easypower alimentate a GPL: al 1.4 Turbo da 120 cv è stato abbinato un impianto a GPL con una capacità massima di 38,4 litri in grado di aumentare l'autonomia disponibile fino ad oltre 1.000 km
Auto

Lucid Air: primo test con velocità limitata a 350 km/h [VIDEO]

Lucid Air - L'azienda della Silicon Valley effettua delle prove ad alta velocità sul banco di prova del Transportation Research Center di Marysville, Ohio, con un prototipo della berlina elettrica che sarà sul mercato nel 2018. La vettura, che ha percorso il test a 350 km/h limitati elettronicamente, ha permesso ai tecnici di valutare l'andamento di tutte le sue componenti.
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Koenigsegg Agera RS1, one-off alla conquista dell’America [FOTO]

Koenigsegg Agera RS1 - La Koenigsegg Agera RS1 è l'esemplare unico, realizzato su commissione, che il marchio svedese mostra in anteprima all'evento newyorkese. Dotata di livrea in bianco artico arricchita da inserti in nero e blu, l'hypercar scandinava è stata personalizzata con interni rivestiti in Alcantara di colore blu.
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Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo, la prima sarà venduta negli USA

Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina - Sarà realizzata dalla Fittipaldi Motors in collaborazione con l'azienda torinese che si è occupata del design. Pesa circa 1.000 kg ed è spinta da un motore V8 aspirato 4.8 litri da 600 CV e 510 Nm di coppia. Sarà anche nel videogame Gran Turismo Sport per PlayStation 4.
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Aston Martin DBX: il primo TEASER del nuovo SUV di lusso

Aston Martin DBX - Aston Martin rilascia la prima immagine teaser della DBX, il nuovo SUV di lusso della Casa britannica che arriverà nel 2019. Anticipato dal concept svelato due anni fa, la silhouette del nuovo modello preannuncia forme più vicine a quelle di un SUV puro che non a quelle di una coupé rialzata.
Notizie

Porsche 911 Turbo S: prestazioni di un altro pianeta, fruibili ogni giorno [PROVA SU STRADA]

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.