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Ferrari FF, prova su strada

Ferrari FF - Trazione integrale e portellone posteriore, che rivoluzione! Per un purista roba quasi da infarto. Ma in realtà basta pochissimo per scoprire che la FF è una Ferrari Doc, con un comportamento stradale da urlo, complice la trazione integrale che la rende incredibilimente stabile, offrendo dei margini di sicurezza esagerati. Con il manettino in sport è godimento puro, in comfort invece è sorprendentemente comoda, dimostrando di essere effettivamente la Ferrari da 365 giorni l'anno. Anche per quando c'è la neve. Tanto con la trazione integrale non è mica un problema
Ecologia

Peugeot 508 RXH, mobilità ibrida a 360°

Peugeot 508 RXH - La Peugeot 508 RXH rappresenta una novità nel panorama automobilistico essendo la prima vettura ad essere alimentata da un sistema ibrido che conta su un motore diesel. Con quattro modalità di guida differenti la 508 RXH offre la "variante" giusta per ogni esigenza su strada, sempre all'insegna della massima efficienza.
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Citroën C4 Picasso MY 2013, prime impressioni di guida

Citroën C4 Picasso MY 2013 La nuova monovolume compatta della double chevron si presenta senza dubbio bene, con un look piacevole, una gamma di motori che promette di essere all'altezza del segmento a cui appartengono e una serie di aggiunte tecnologiche che rappresentano la definizione del concetto di "Tecnospace"
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Michelin festeggia i 50 anni dello stabilimento di Cuneo

Michelin Cuneo - Michelin ha festeggiato i suoi 50 anni di presenza nella provincia di Cuneo, dove si trova il più grande stabilimento del marchio per l'Europa Occidentale. Un'occasione per parlare anche del mercato del lavoro, argomento particolarmente delicato nel nostro Paese in questo periodo
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Audi A3 1.8 TFSI: prova su strada e in pista

Audi A3 La compatta tedesca, un pò come la meno raffinata cugina Golf, continua il suo processo di affinamento, versione dopo versione. Nessuna rivoluzione dunque, nè dal punto di vista dello stile, che rimane quello tipico dell'A3, rivisitato secondo i nuovi canoni del marchio, nè dei contenuti, con il solito mix di qualità premium racchiusa in poco più di quattro metri. La versione provata, con il 1.8 turbo inezione diretta da 180 cv, insieme al cambio doppia frizione S-Tronic, ha un bel caratterino sportivo, che abbiamo voluto mettere alla prova anche in pista.
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Mercedes Classe E Cabrio e Coupé MY 2013, prime impressioni di guida

Mercedes Classe E Cabrio e Coupé MY 2013 - Le nuove versioni cabrio e coupé della gamma stanno arrivando proprio in questi giorni in mano ai primi proprietari e abbiamo così avuto l'opportunità di farci un giro veloce per capire esattamente cos'ha da offrire la gamma premium con spirito sportivo della casa di Stoccarda
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Renault Clio 1.0 TCe: prova su strada

Renault Clio Certo che non deve essere affatto facile sostituire un modello chiave come la Clio: sbagliarla significherebbe mettere l'intero marchio in serie difficoltà. Ma questo pericolo è scongiurato, o perlomeno rimandato a quando arriverà la quinta generazione, perchè questa Clio IV è una macchina con molte qualità: innanzitutto la linea, davvero riuscita, per finire con il motore, che offre un ottimo bilanciamento tra prestazioni e consumi. Non costa poco, e c'è qualche fruscio di troppo in autostrada, ma merita di essere promossa davvero a pieni voti.
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Lancia Flavia: prova su strada

Lancia Flavia - La grossa spider italoamericana a quattro posti, tra tutte le Lancia-Chrysler, è quella in cui rimane più evidente il DNA a stelle e strisce. È un'auto che va capita. C'è una cosa che le riesce meglio di qualunque altra: offrire tanto comfort, per una guida in totale relax. Quindi, se cercate sprint e divertimento di guida, guardate altrove. Se cercate una compagna per le passeggiate al tramonto lungo la costa, con il vento che vi accarezza i capelli, potreste aver fatto centro. E se volete, potete pure portare 3 amici/amiche, perchè ci sono 4 posti veri ed un bagaliaio degno di nota
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Opel Ampera: prova su strada

Opel Ampera L'elettrica tedesca, sorella della Chevrolet Volt, riesce a percorrere una settantina di km sfruttando il solo motore elettrico, e dunque consumando zero benzina. Quando la batteria è scarica, però, interviene il propulsore termico, che produce l'energia necessaria a far muovere la vettura. Così si elimina il pesante handicap dell'autonomia, tipico delle vetture elettriche. A differenza delle ibride, però, qui la trazione rimane sempre elettrica. La guida è da vettura tradizionale: davvero gradevole su ogni tipo di percorso. Se solo costasse di meno..
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Suzuki Splash: prova su strada

Suzuki Splash: la mini-monovolume giapponese ha ricevuto dei sapienti ritocchi estetici che le hanno dato una bella rinfrescata. Sotto il cofano c'è un piccolo 1.2 che è un bel peperino: le prestazioni sono il "sale" della vettura. Bene anche l'abitabilità interna, il bagagliaio però..
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Porsche Boxster, prova su strada

Porsche Boxster - La nuova Boxster, rivoluzionata nello stile, è una vettura in grado di coniugare come poche un piacere di guida sublime, da sportiva di razza, con un'utilizzabilità quotidiana ed una versatilità davvero eccezionali. Merito anche del Pdk, che si adatta alla perfezione ad ogni tipo di situazione. E poi, il fatto che consumi davvero poco, che non paghi il superbollo, e che costi quanto una Serie 3 ben accessoriata, ti fa pensare che alla fine "il sogno sia possibile".
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Peugeot 2008, il crossover per la città

Peugeot 2008 - La Peugeot 2008 sta per arrivare nelle nostre strade. Un urban crossover versatile, elegante, comodo e dalle prestazioni interessanti. Attento ai gusti dei più giovani e del pubblico femminile, la 2008 mette insieme il meglio della 208 e della 3008.