nürburgring

Sono partite le prove in pista per il primo SUV della casa automobilistica britannica

Dovrebbe avere lo stesso V8 biturbo del modello attuale

Proseguono i test sulla nuova generazione della berlina sportiva

Mat Watson di Carwow ha provato in prima persona la nuova hypercar ibrida

La Golf R 20 Years ha raggiunto una velocità di quasi 240 km/h sul crinale della Schwedenkreuz

Continuano i test in pista sulla nuova coupé tedesca

Il lancio commerciale è stato posticipato al 2024

È stata provata virtualmente una vettura da circa 600 CV sul famoso tracciato

L'arrivo sul mercato è previsto entro la fine del 2022

La versione top di gamma avrà un doppio motore elettrico da circa 700 CV

La nuova generazione dovrebbe mantenere il V6 turbo da 3 litri

Il debutto ufficiale è previsto entro la fine del 2022

Alla base ci sarà la piattaforma E-GMP di Hyundai Motor Group

La presentazione è attesa nel corso del 2023

Il motore V8 biturbo da 4 litri dovrebbe erogare un po' più di potenza

Ha chiuso il giro da 20,8 chilometri in 7'33"3

Sotto il cofano dovrebbe avere il Nettuno V6 da 3 litri

È ben visibile il paraurti anteriore con enormi prese d'aria

Le prime consegne dovrebbero partire entro fine anno

La presentazione ufficiale è stata confermata per il 17 agosto