nanoflowcell

La Quantum FE è una concept car elettrica presentata allo scorso Salone di Ginevra, il cui funzionamento si basa sulla tecnologia delle batterie di flusso. Si tratta di un'idea rivoluzionaria o di un sogno di difficile realizzazione? Proviamo a scoprirlo

nanoFlowcell Quantino 2016 - A un anno dal debutto delle due concept car a spinta elettrica, nanoFlowcell annuncia per il Salone di Ginevra 2016 due versioni aggiornate, e più vicine a una possibile produzione, della compatta coupé Quantino e della sportiva Quant F.

nanoFlowcell Quantino Concept - La nanoFlowcell Quantino è la nuova concept car compatta che si propone come auto elettrica ad alto rendimento. Spinta da quattro motori elettrici per una potenza complessiva di 136 CV, il prototipo garantisce un'autonomia superiore ai 1.000 chilometri e una velocità di punta oltre i 200 km/h.

nanoFlowcell QUANT F Concept - Quattro motori elettrici per sviluppare una potenza di 1.090 CV e dare concretezza a una supercar elettrica che sfreccia fino a 300 km/h, con queste caratteristiche nascoste la nanoFlowcell QUANT F Concept ha debuttato al Salone di Ginevra 2015.

Debutto al Salone di Ginevra ?

Un "ulteriore sviluppo" del veicolo dello scorso anno

QUANT e-Sportlimousine - La berlina super lusso è sulla via della commercializzazione e debutterà con un sistema inedito di cella a flusso

nanoFLOWCELL AG QUANT e-Sportlimousine - Le tecnologie non si fermano mai e la prova è al Salone di Ginevra con questo veicolo mosso da motorizzazione FLOWCELL

La Quant e-Limousine è un prototipo di supercar elettrica con tecnologia nanoFLOCELL, debutterà in marzo a Ginevra 2014

nanoFlowcell Quant 48Volt - La Quant 48Volt che debutterà alla kermesse ginevrina è la nuova supercar ad alimentazione elettrica sviluppata da nanoFlowcell. La super sportiva ha quattro motori elettrici che le assicurano una potenza complessiva di 760 CV. Sprinta da 0 a 100 km/h in appena 2,4 secondi.

QUANTiNO - QUANTiNO, dotato di motore nanoFlowcell, ha viaggiato per 14 ore senza fare una sosta in un'area urbana in un tempo record per un'automobile elettrica. Per la produzione di energia elettrica ad emissioni zero, il motore dotato di tecnologia nanoFlowcell, basato su celle di flusso, utilizza elettroliti a basso impatto ambientale

Christian von Koenigsegg, proprietario della casa di hypercar che porta il suo nome, ha lasciato intendere che potrebbe anche lanciarsi nella produzione di una nuova quattro porte, molto diversa dalle vetture prodotte fino ad ora