Quali sono le migliori auto per ventenni? Ecco 10 proposte nuove. Si tratta per lo più di citycar economiche, compatte e maneggevoli, ma non manca anche qualche crossover.
Quali sono le migliori auto per donne sotto i 15.000€? Ecco 10 proposte: modelli nuovi, city car e SUV agili, pratici e alla moda, particolarmente indicati per la città.
Quali sono le migliori auto per neopatentate? Ecco i 10 modelli più adatti alle ragazze. Vetture alla moda che rispettano le limitazioni imposte dalla Legge.
World Car of The Year 2018 - Sono stati ufficializzati i nomi delle 10 auto finaliste per il titolo di World Car of The Year 2018, che verrà assegnato al prossimo Salone di New York. Tra i modelli giunti alla fase finale c'è anche l'Alfa Romeo Giulia.
Citroen C3 Auto Europa 2018 - La nuova Citroen C3 ha conquistato il prestigioso premio "Auto Europa 2018" assegnato dall'Unione Italiana Giornalisti Automotive. Il crossover compatto del Double Chevron si è piazzato davanti a tutti con 293 voti su 1.045 complessivi. Sul podio l'Alfa Romeo Stelvio e la Peugeot 5008.
Ecco la lista delle vetture compatibili con CarPlay, lo standard sviluppato da Apple che consente di usare le funzioni dell'iPhone alla guida in totale sicurezza
Car of the Year 2017 - La rosa delle auto candidate al premio "Car of the Year" 2017 è stata ridotta a sette modelli tra i quali figura anche l'Alfa Romeo Giulia, mentre restano fuori Maserati Levante e Fiat 124 Spider. La vincitrice sarà comunicata al Salone di Ginevra di marzo 2017.
Nuova Citroën C3 - Alla kermesse francese fa bella mostra la nuova Citroen C3 che si fa apprezzare per la nuova ricetta estetica con la quale ha rivoluzionato la precedente generazione del modello. Con un design che strizza l'occhio alla C4 Cactus, la nuova Citroen C3 farà il suo debutto sul mercato italiano nel mese di novembre.
Il brand della Losanga ha progettato l'utilitaria che conosceremo al Salone di Parigi 2012 usando abbondantemente elementi già sfruttati da Modus e da Nissan Micra. In questo modo è riuscito a risparmiare sui costi di sviluppo