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Mercedes-AMG E63 Coupè - Un nuovo render di X-Tomi Design prova ad anticipare la veste estetica che potrebbe assumere la Mercedes-AMG E63 Coupé, versione high-performance top di gamma della nuova Classe E con carrozzeria coupé svelata nei giorni scorsi.

Nuova Mercedes Classe E Coupé - La nuova Mercedes Classe E Coupé sorprende per abitabilità e comfort grazie all'incremento dello spazio interno che le permette di equipararsi alla sorella berlina. Dotata di sistema semi-automatico Drive Pilot, la due porte della Stella arriverà sul mercato, nella prima metà del 2017, con quattro motorizzazioni: tre benzina e una diesel.

Mercedes CLS 2017 - La nuova generazione della Mercedes CLS è stata filmata in strada durante i test. Il prototipo della coupé quattro porte, ancora pesantemente camuffato, condividerà il pianale, e probabilmente anche la gamma motorizzazioni, con la nuova Classe E. La vettura potrebbe cambiare nome in CLE.

Stesso design filante di sempre e nuovi tratti stilistici propri del family feeling Mercedes. La terza generazione di CLS, che potrebbe chiamarsi CLE secondo la nuova logica di nomenclatura Mercedes, potrebbe debuttare nel corso del 2018.

Mercedes Classe E - Continua la fase di collaudo delle nuove varianti coupé e cabriolet della Mercedes Classe E, il cui lancio è programmato per il prossimo anno. I due nuovi membri della gamma del modello della Stella potrebbero portare al debutto alcuni dei motori di nuova generazione recentemente presentati da Mercedes.

Dopo le foto della versione Coupè, ecco le prime foto della Cabrio che potrebbe debuttare successivamente al lancio della versione chiusa programmato tra la fine del 2017 e l'inizio del 2018: la sfida alla Mercedes Classe S Cabrio è iniziata!

Mercedes AMG E63 S Edition 1 - In mostra la variante AMG della berlina di decima generazione compresa la versione speciale dotata di un notevole tocca che la rende esclusiva. A spingerla semore il 4.0 BiTurbo da 603 CV.

Mercedes Classe E Coupè - La variante a due porte sarà svelata al Salone di Detroit il prossimo gennaio, nello stesso evento in cui lo scorso gennaio venne presentata la berlina di decima generazione. Sarà sul mercato poco dopo la presentazione al salone nordamericano.

Mercedes-AMG C63 R Coupé - Sul tracciato del Nurburgring va in scena la fase di sviluppo della Mercedes-AMG C63 R Coupé, la nuova versione estrema della AMG C63 che alza l'asticella di performance, sportività e dinamismo per quella che sarà la Classe C più potente di sempre. Potremmo vederla al Salone di Ginevra 2017.

L'ammiraglia Mercedes AMG si prepara ad un lieve restyling. Novità sotto il cofano dove potrebbe trovar spazio un V8 4.0 biturbo opportunamente modificato per toccare quota 600 cv. Arriverà entro fine anno e sarà commercializzata come MY 2017.

Mercedes AMG sta testando al Nurburgring la superlativa C63 R Coupè. Sarà più potente e più veloce della versione "S". Potrebbe essere presentata al Salone di Ginevra del 2017.

Saranno presentate circa trenta vetture tra cui diverse anteprime mondiali

La seconda generazione arriverebbe nell'arco di un paio di anni

Ecco come si comporta la nuova trazione integrale Mercedes 4Matic provata sui modelli CLA, Classe C Cabrio, GLS e sulla straordinaria Classe G

Il debutto dovrebbe avvenire a Detroit oppure a Ginevra

Fino ad oggi ne sono stati consegnati quattro milioni

Abbiamo approfittato del week end di gare per recarci all’autodromo nazionale con la rinnovata compatta, disponibile in versione coupé e Shooting Brake. Tanti piccoli interventi di affinamento, senza rivoluzioni

Mercedes SL - Al Nurburgring viene testata la nuova piattaforma MSA tramite il muletto della AMG S63 Coupè. La settima generazione della Classe SL sarà molto diversa rispetto all'attuale, restyling compreso, e condividerà diverse componenti meccaniche assieme alla Classe SLC, ma lo stile sarà differente.

Mercedes Classe E Coupè MY 2018 - Spiata al Nurburgring, la vettura continua la propria fase degli sviluppi in attesa della possibile presentazione al Salone di Ginevra del prossimo anno. Dovrebbe basarsi sulla piattaforma MRA oltre a montare i 2.0 benzina e diesel. I modelli più sportivi dovrebbero essere equipaggiati con un sei cilindri e con una variante AMG.

Cresce in dimensioni e fruibilità, però con un look marcatamente ed elegantemente sportivo, diventando un compromesso molto interessante. Mutua concetti stilistici e tecnici dalla sorella maggiore, a cui somiglia senza fare il verso e senza rinunciare ad una innata esclusività