porsche 911 hybrid

Nello stesso periodo arriveranno anche le versioni completamente elettriche delle 718 Cayman e Boxster

La tecnologia ibrida a bordo della vettura avrà soltanto l’obiettivo di aumentare le prestazioni

Un nuovo prototipo senza camuffamento è stato sorpreso sulla nota pista

Un nuovo prototipo senza camuffamento è stato avvistato sul famoso tracciato tedesco

Dovrebbe superare la potenza offerta dall'attuale 911 Turbo S da 650 CV

Per il lancio della Porsche 911 Hybrid bisognerà aspettare almeno fino al 2023, ovvero quando la Casa di Stoccarda lancerà il restyling dell'ottava generazione dell'iconica sportiva appena svelata al Salone di Los Angeles.

Secondo il Ceo di Porsche, Matthias Müller, il prossimo modello plug in ibrido sarà quello della 911. Poco tempo fa fu intercettato sul circuito tedesco del Nürburgring un misterioso prototipo in fase di test

Per il momento non si sa ancora quando si terrà la presentazione ufficiale

Potrebbe essere svelata ufficialmente nel corso del 2023 come model year 2024

Porsche 911 2019 – Sul web altri rumors riguardanti la prossima generazione di 911

Porsche al Salone di Parigi 2016 - Porsche scalda i motori per la kermesse francese dove mostrerà due importanti novità in anteprima: la variante ibrida della Panamera, dotata di 462 CV e 50 km d'autonomia elettrica, e il nuovo modello della "racing car" 911 GT3 Cup. Debutto anche per la Macan Turbo con pacchetto Performance.

Porsche 919 Hybrid e 911 RSR - La Cavallina si Stoccarda presenterà anche la sua gamma rinnovata per il mondo del Motorsport a Ginevra: la prima basata sulla 918 Spyder, la seconda sulla 911 (991)

La casa automobilistica tedesca Porsche ha realizzato una versione esclusiva, speciale ed unica della già particolare 911 GT3 R Hybrid,

Debutto atteso nei prossimi mesi

La sportiva di Stoccarda si rinnova su anteriore e posteriore

Il leggendario marchio di Stoccarda svela la sua ultima creazione: la rinnovata Porsche 911. Questa icona dell’automobilismo si presenta con

Un’iconica Porsche 911 si rinnova per celebrare mezzo secolo di eccellenza nel tuning

Porsche: "La transizione richiederà anni"

Panamera ha fatto registrare un tempo sul giro di 7:24.17 minuti, 5,64 secondi in meno rispetto al suo predecessore

A Franciacorta non si è parlato solamente di schede tecniche