Mercedes SLS AMG - Nella gamma di Stoccarda, la SLS occupa sempre la posizione più alta e la sua sorellina dovrebbe arrivare a breve. Anche la sostituta diretta arriverà, ma bisognerà aspettare
McLaren P13 - Secondo una fonte interna a Woking, la motorizzazione che muoverà la rivale della Porsche 911 non sarà sviluppata da Honda, bensì da McLaren stessa
Ferrari non produrrà mai una vettura elettrica e nemmeno un SUV o una compatta. Lo ha confermato il presidente Luca Cordero di Montezemolo, che ha anche svelato le strategie del marchio per il 2013
Audi R8 LMS - La sportiva di Ingolstadt non si vende bene solo in versione stradale, ma anche per il circuito. Il marchio con gli Anelli festeggia il centesimo veicolo dedicato ad un team racing
Il piccolo costruttore olandese ci ha di nuovo preparato una sportiva a motore centrale posteriore con le dimensioni di una Lotus Evora e la grinta di una 911
9ff è un preparatore conosciuto per i suoi eccessi. I suoi tuning su base Porsche gli hanno consentito di battere la Veyron. Adesso l'obiettivo è quello di battere la Super Sport in velocità massima
Mentre il mondo automobilistico si sta pian piano sbarazzando del cambio manuale come hanno già fatto Ferrari, Lamborghini e McLaren, Jaguar invece preferisce tenerselo stretto
Dopo aver annunciato il restyling 2013 della GT-R, il marcho nipponico si è recato come di consuetudine al 'Ring per vedere di cos'è capace Godzilla. La risposta è sempre la stessa: la GT-R riesce sempre a stupire
Le chiacchiere sostengono che nello stand del Tridente sarà presente una concept car lunga circa 4,4 metri e dotata di motore e trazione posteriori: potrebbe essere l'erede di GranTurismo, che arriverà tra due o tre anni
Da cosa dipende il successo del colore bianco, che ha soppiantato sulle strade il grigio metallizzato? Secondo Sandy McGill, manager di BMW, è tutta colpa (o merito?!) di Steve Jobs
Non sappiamo nulla di questa vettura, ma l'idea di una nuova sportiva firmata Bentley, da affiancare a Continental GT e a Continental GTC, ci solletica e ci incuriosisce
Sotto il cofano della sportiva a motore centrale annunciata dal CEO dell'azienda emiliana, Harald Wester, potrebbe battere un cuore a sei cilindri con sistema di sovralimentazione concepito e prodotto da Ferrari, in grado di erogare oltre 450 cavalli
Una LFA blu puffo con spoiler dappertutto e alettone posteriore in fibra di carbonio che si aggira sul leggendario tracciato del 'Ring? I giapponesi stanno preparando qualcosa di terrificante
In un grande evento a Valencia è stato presentato il nuovo Pirelli Cinturato P7 Blue, che promette di garantire un'efficienza portata al massimo, un grip da auto sportiva e una durata ancora più lunga
Il CEO di Maserati la vuole a tutti i costi: una sportiva a motore centrale, con trazione posteriore, otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione e monoscocca in fibra di carbonio. Potrebbe arrivare nel 2015