porsche 911

Audi R8 LMS - La sportiva di Ingolstadt non si vende bene solo in versione stradale, ma anche per il circuito. Il marchio con gli Anelli festeggia il centesimo veicolo dedicato ad un team racing

Anno dopo anno, la Nissan GT-R si evolve sempre di più. La prossima tappa sarà, tra le altre novità in programma, un cambiamento nella trasmissione

Il piccolo costruttore olandese ci ha di nuovo preparato una sportiva a motore centrale posteriore con le dimensioni di una Lotus Evora e la grinta di una 911

Milan AutoClassica vuole diventare uno dei più grandi appuntamenti del nostro Paese per il settore delle auto storiche. Ancora c'è molto da lavorare, ma la strada tracciata sembra quella giusta

La Corvette ha appena raggiunto un'età significativa: la settima generazione. Dopo la variante base della Stingray arriveranno anche le versioni prestazionali che abbiamo conosciuto sulla C6

Nonostante il gioco completo sia già uscito da qualche settimana, fa sempre piacere avere a disposizione la demo di un titolo come Need for Speed Most Wanted, così da avere un assaggio prima di decidere se comprarlo o meno

Mentre il mondo automobilistico si sta pian piano sbarazzando del cambio manuale come hanno già fatto Ferrari, Lamborghini e McLaren, Jaguar invece preferisce tenerselo stretto

Dopo aver annunciato il restyling 2013 della GT-R, il marcho nipponico si è recato come di consuetudine al 'Ring per vedere di cos'è capace Godzilla. La risposta è sempre la stessa: la GT-R riesce sempre a stupire

In occasione della manifestazione americana SEMA Show 2012, il preparatore statunitense che gioca in casa ha esposto la sua nuova preparazione dedicata alla Continental GT

Seconda la Citroen DS5, terza la Fiat 500L

Al Salone di Parigi, la nuova VW Golf VII con le gomme Pirelli "marcate"

Pirelli per il primo equipaggiamento prestige punta sulle gomme con la “dedica”, ovvero contrassegnate da una specifica marcatura sul fianco

Le chiacchiere sostengono che nello stand del Tridente sarà presente una concept car lunga circa 4,4 metri e dotata di motore e trazione posteriori: potrebbe essere l'erede di GranTurismo, che arriverà tra due o tre anni

Non sappiamo nulla di questa vettura, ma l'idea di una nuova sportiva firmata Bentley, da affiancare a Continental GT e a Continental GTC, ci solletica e ci incuriosisce

Sotto il cofano della sportiva a motore centrale annunciata dal CEO dell'azienda emiliana, Harald Wester, potrebbe battere un cuore a sei cilindri con sistema di sovralimentazione concepito e prodotto da Ferrari, in grado di erogare oltre 450 cavalli

Dovrebbe fare concorrenza a Porsche 911 (almeno nell'immaginazione del management del Gruppo Daimler) e dovrebbe arrivare nel 2014, ma alcuni problemi legati al costo elevato ne stanno ostacolando la nascita. Per il momento la sorte della sorella di Mercedes SLS AMG è incerta

Una LFA blu puffo con spoiler dappertutto e alettone posteriore in fibra di carbonio che si aggira sul leggendario tracciato del 'Ring? I giapponesi stanno preparando qualcosa di terrificante

Prova su strada e su pista alla guida di 1.368 CV

In un grande evento a Valencia è stato presentato il nuovo Pirelli Cinturato P7 Blue, che promette di garantire un'efficienza portata al massimo, un grip da auto sportiva e una durata ancora più lunga

Il CEO di Maserati la vuole a tutti i costi: una sportiva a motore centrale, con trazione posteriore, otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione e monoscocca in fibra di carbonio. Potrebbe arrivare nel 2015