porsche hybrid

La top di gamma della sportiva di Stoccarda cresce in potenza, agilità e comfort di guida

Ecco le nuove Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid e GTS

Porsche ha anche confermato di essere al lavoro su un ibrido completo

Nello stesso periodo arriveranno anche le versioni completamente elettriche delle 718 Cayman e Boxster

Dotazione di serie arricchita dalle sospensioni pneumatiche adattive

È la Cayenne più potente creata fino ad oggi

La tecnologia ibrida a bordo della vettura avrà soltanto l’obiettivo di aumentare le prestazioni

Un nuovo prototipo senza camuffamento è stato sorpreso sulla nota pista

Un nuovo prototipo senza camuffamento è stato avvistato sul famoso tracciato tedesco

Per il momento non si sa ancora quando si terrà la presentazione ufficiale

Dovrebbe superare la potenza offerta dall'attuale 911 Turbo S da 650 CV

Potrebbe essere svelata ufficialmente nel corso del 2023 come model year 2024

Novità estetiche, tecnologiche e (forse) sotto il cofano

Prototipo rimasto nel cassetto

La capacità delle batterie passa da 14,1 a 17,9 kWh con una autonomia in elettrico maggiore del 30%

Completa ora tutta la gamma Porsche Panamera ibrida-plug in

Arriverà nelle concessionarie a partire da fine ottobre 2020

La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, supercar ibrida con 680 CV di potenza, diventa ancora più premium ed elegante grazie alla personalizzazione messa in atto dal reparto Porsche Exclusive Manufaktur.

La Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid propone un'unità ibrida con potenza di 680 CV e 900 Nm di coppia massima ed un equipaggiamento di serie molto ricco. E' già ordinabile in Germania.

Un filmato dedicato al modello che omaggia i risultati sportivi conquistati dal prototipo da competizione nel WEC