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Intervista a Luca Mazzanti, il carrozziere dei sogni

Mazzanti Automobili - Abbiamo dialogato con Luca Mazzanti a proposito del suo ultimo progetto, del lavoro svolto agli inizi e dei rischi che comporta, ma anche delle recentissime soddisfazioni a livello internazionale. Approfondendo su chi sia veramente l'uomo dietro a tutto ciò, un carrozziere con la passione per le automobili da sempre, una persona che crede nei giovani talenti, nei valori di una volta e nell'artigianalità.
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Mercedes 4Matic Experience, una leggenda integrale [SPECIALE VIDEO]

Sono passati trent'anni da quando Mercedes lanciò sulla 124 berlina la prima versione della trazione integrale 4Matic. Da allora questa tecnologia è divenuta uno dei fiori all'occhiello della casa di Stoccarda, che proprio per celebrarla ha lanciato una speciale Edizione Limitatat 4Matic Force disponibile su Classe A, Classe B, Classe C, CLS e Classe S. Abbiamo quindi sfidato la neve e il fango nei pressi del Passo del Tonale con alcune delle più potenti vetture firmate AMG con trazione integrale, per scoprire che sanno essere non solo veloci, ma anche incollate alla strada (asfalto, neve o fango che sia).
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Alfa Romeo 4C: l’alba di un nuovo giorno per il Biscione [PROVA SU STRADA]

Mettersi alla guida dell'Alfa Romeo 4C è un sogno per tanti motivi. Perché si tratta di una sportiva italiana come poche altre. Perché rappresenta il primo passo della rinascita della casa del Biscione. Perché pur essendo una supercar, potrebbe non essere un sogno impossibile possederla un giorno. Ma soprattutto perché guidarla è un'emozione unica
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Peugeot RCZ R, prova su strada 2014

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.
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Rolls-Royce Wraith, prova su strada

Rolls-Royce Wraith - Fanno notizia i dati sulla sua potenza ed accelerazione: la nuova Rolls-Royce Wraith è una vettura in grado di schiacciarvi ai sedili con un vigore ed un sound non immaginabili, ma anche di portarvi a spasso con un comfort senza eguali, con dettagli unici, come le enormi portiere ad apertura controvento rivestite internamente in legno Canadel e pregiata pelle, ed un abitacolo che fa sembrare “cheap” qualsiasi altra auto. Anche la tecnologia è al top, con sospensioni elettroniche “predittive” e con un impianto di infotainment dotato di molte chicche, ma con un’interfaccia semplice ed intuitiva. Una coupé “compatta” per gli standard RR, le cui dimensioni restano importanti (5,27 metri di lunghezza – 34 centimetri in meno di una Phantom), in grado di ospitare 4 persone, con i due sedili posteriori accoglienti quanto quelli anteriori
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Porsche 911 Carrera Targa 2014, primo contatto

911 Carrera Targa - Torna la Carrera maggiormente carismatica e ricca di storia, con il Rollbar grigio e quella scritta Targa che fece la sua prima apparizione quasi 50 anni fa. La capote resta fedele nell'aspetto, ma nasconde un tetto rigido in magnesio. Disponibile sono con trazione integrale, costa poco meno della Cabrio.