AutoAuto, vertice di Governo: sul tavolo piano programmatico e incentiviSi lavora a una strategia di supporto di medio-lungo periodo
AutoAutomotive dimenticato nella Legge di Bilancio: le associazioni chiedono un intervento urgenteSi rischiano gravi danni al mercato e all'intera filiera italiana
AutoPNRR, UNRAE: “Stupore e incredulità per l’assenza dell’automotive”Michele Crisci: "Incomprensibile il mancato inserimento del comparto nel piano"
AutoMercato automotive, ACI, ANFIA e sindacati: “Per la ripresa serve imponente politica di incentivi”Appello alle istituzioni per rilanciare il settore
AutoMercato auto Italia in crescita a maggio: immatricolazioni su del 7,6%Mercato ancora in crescita (+9,4% nei primi cinque mesi), ma con segnali di rallentamento
AutoMercato auto: avvio positivo nel 2026 in ItaliaA gennaio le immatricolazioni si sono attestate a 141.980 unità, in crescita del 6,2% rispetto al 2025
AutoL’appello di Motus-E al Mimit: “Serve una pianificazione strategica”Le richieste durante il Tavolo Automotive con il ministro Urso
NotizieMercato veicoli commerciali: a dicembre 2025 in Italia -5,3%Anche dicembre conferma l’andamento negativo del mercato dei veicoli commerciali
AutoMercato auto Italia, a marzo segnale di ripresa: +6,2% di immatricolazioniIl primo trimestre dell'anno chiude in flessione dell'1,6% rispetto allo stesso periodo 2024
AutoFederauto | Vanini: “Ecobonus da ripensare e fiscalità dell’auto aziendale da rivedere”Federauto chiede di ripensare l'Ecobonus e la fiscalità delle auto aziendali
AutoSindacati in pressing: necessario un protocollo per salvaguardare l’occupazione nel settore autoStellantis ribadisce l’impegno per l’Italia, ma i sindacati chiedono azioni concrete
AutoUrso ai sindacati: “Con Stellantis nessuno scontro”Il Ministro conferma che si sta lavorando insieme per raggiungere gli obiettivi fissati
AutoNuove fabbriche automobilistiche in Italia: trattative con BYD, Dongfeng e AiwaysInvestimenti cinesi in Italia: il Governo intensifica gli sforzi per attrarre nuovi partner
AutoIncentivi auto: 750 milioni nel 2025, poi un miliardo dal 2026 al 2030Urso bacchetta Stellantis: "Non c'è stato aumento della produzione"
AutoTavares: “Autobianchi e Innocenti ai cinesi? Per il momento sono di Stellantis”Autobianchi e Innocenti ai cinesi? Carlos Tavares conferma che al momento rimangono di Stellantis
AutoIncentivi auto | Adolfo Urso: “Allo studio un piano triennale”"Il 7 agosto ho convocato un tavolo automotive"
AutoFederauto e UNRAE chiedono al governo di pubblicare il DPCM EcobonusLe Associazioni: ritardi ingiustificabili che paralizzano il settore
AnticipazioniMinistro Urso: “Incentivi auto, dal 2025, solo se si produce in Italia”Il ministro ha affrontato anche il tema di Stellantis, con cui è in corso da tempo un dialogo
AutoStellantis, Elkann: “Non ci sono piani di fusione con altri costruttori”Così il presidente del gruppo automobilistico smentisce le voci su una possibile aggregazione con Renault
AutoUrso: “Se gli incentivi non funzioneranno, andranno alla filiera”"Il 2024 è un anno sperimentale, serve un cambio di rotta"
AutoGuida all’acquisto di auto nuove nel 2024: incentivi ed EcobonusIncentivi auto 2024: cosa cambia e come funziona l’Ecobonus