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Dimensioni ed abitabilità che prendono un pubblico trasversale, sia chi punta ad una segmento D, ma anche E. Il tutto in chiave sportiva e con contenuti molto interessanti, dagli aiuti alla guida alla dotazione, con una qualità da infastidire le premium tedesche

Siamo andati a Barcellona per fare il test drive della nuova station wagon Volvo V60 MY 2018. L'abbiamo messa alla prova per ben 400 km su autostrade, strade di montagna e in città per testarne performance e sicurezza.

Volvo V60 - La nuova generazione della vettura svedese è sbarcata negli Stati Uniti, al Salone di New York 2018. E' basata sulla piattaforma SPA e presenta aggiornamenti dal punto di vista tecnico ed estetico, con grande utilizzo di tecnologia e la novità del doppio propulsore ibrido plug-in disponibile.

Volvo V60 - La station wagon svedese si rinnova e fa il suo debutto pubblico al Salone di Ginevra 2018: sempre più attenzione al comfort a bordo, tanta tecnologia ed assistenza alla guida, con la novità della disponibilità (per la prima volta) di due motori ibrido plug-in, al fianco di quelli tradizionali.

Nuova Volvo XC60 - Dopo 8 anni di successi e dopo essere diventata la vettura più venduta di tutta la gamma Volvo, ecco che si rinnova anche il SUV medio della casa scandinava, ereditando una grande responsabilità dal suo predecessore. Troviamo quindi una macchina più matura, elegante, meglio rifinita e cresciuta soprattutto in termini di dotazioni e tecnologia ma anche nei prezzi.

Volvo S90 - Lusso senza esagerazioni e comfort da prima della classe, per questa berlina da quasi 5 metri di lunghezza e ben 235 CV di potenza. Tanto spazio, ma anche tanta tecnologia utile al guidatore che può tranquillamente farsi aiutare dal computer di bordo, a volte molto più presente anche del conducente più accorto, senza dimenticare il Pilot Assist

Volvo XC60 - La casa di Goteborg rilascia il teaser della possibile nuova generazione del crossover premium, rinnovato nell'estetica e nella tecnologia. Maggiori informazioni saranno rilasciate nella giornata di domenica 5 marzo, per poi apparire al Salone di Ginevra pochi giorni dopo.

Le nuove Volvo V90 e S90 puntano a far decisamente sentire la loro voce nel segmento di station wagon e berline premium. Di sicuro le doti le hanno tutte: linee moderne ed efficaci, motori potenti e in futuro anche molto efficienti con l'ibrido, ed infine un abitacolo decisamente lussuoso. Noi siamo saliti a bordo di entrambe sulle strade tra Altamura e Trani e queste sono le nostre prime impressioni di guida

Eleganza, comfort, sicurezza e prestazioni in un'unica auto

Volvo V40 2016 - La nuova Volvo V40 è stata ufficialmente svelata a pochi giorni dal debutto di Ginevra. L'apprezzata compatta svedese è stata oggetto di un restyling curato che ha reso più deciso l'anteriore, aggiornando i contenuti dell'abitacolo e rendendo più efficiente il motore diesel 2.0 da 120 CV.

Volvo V90 - Con un evento in programma per il 18 febbraio a Stoccolma, Volvo dovrebbe presentare in anteprima la V90, nuova station wagon basata sulla recente S90 berlina. Il gran debutto in pubblico è atteso al Salone di Ginevra 2016 tra un mese, con l'arrivo in concessionaria previsto per settembre.

La Volvo S90 verrà presentata a gennaio al Salone di Detroit e secondo le parole del capo del reparto R&S della casa, Peter Mertens, rappresenterà un nuovo passo avanti per stile e design rispetto anche all'apprezzatissima XC90

Obiettivo delle prove quello di dimostrare attraverso dati oggettivi e reali sensazioni di guida la differenza tra pneumatici invernali e normali.

Al Sestriere si sono svolti i test promossi da Assogomma e Fecerpneus: l'obiettivo era quello di dimostrare attraverso dati oggettivi e reali sensazioni di guida la differenza tra pneumatici invernali e normali.