Stellantis punta forte anche sull’idrogeno

Stellantis non punterà solo sulle auto elettriche ma anche sull’idrogeno. Il gruppo automobilistico nato dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles e PSA, che attualmente produce circa mille veicoli commerciali leggeri ad idrogeno ogni anno, vuole portare a 10 mila le unità prodotte annualmente entro il 2024. Le prime unità di veicoli ad idrogeno di Stellantis sono state consegnate alla fine dello scorso anno in Germania e Francia.

Stellantis punta a vendere 10 mila veicoli ad idrogeno entro il 2024

Opel Vivaro, Peugeot Expert e Citroën Jumpy, prodotti in Germania a Russelsheim, saranno tra i primi modelli a ricevere la nuova tecnologia partendo come base dalla loro versione elettrica a cui saranno aggiunti  tre serbatoi di idrogeno da 700 bar che garantiranno un’autonomia di 400 km e una ricarica in appena tre minuti. Successivamente toccherà anche a veicoli commerciali più grandi come
Peugeot Boxer e Citroën Jumper.

Sempre a proposito di Stellantis, nel 2025 sul mercato americano verrà introdotta anche la versione a idrogeno di Ram Promaster. Ancora più avanti nel futuro, è all’orizzonte un pick-up a celle a combustibile.

Al momento su questo modello c’è il più fitto mistero ma sembra abbastanza probabile che si possa trattare di un modello Ram. Il Ram 1500 completamente elettrico apparirà nel 2024, quindi si tratterà probabilmente una versione dotata di celle a combustibile di quell’auto.

Ricordiamo che in Europa è previsto un investimento di 60 miliardi di euro entro il 2030 per la costruzione di stazioni per ricaricare le auto ad idrogeno. Insomma novità interessanti sono attese da Stellantis in proposito per il prossimo futuro.