area b

Lo stop sarà attivo dal 1° ottobre 2028

Per accedere, è possibile utilizzare il servizio Move-In

“Non si è mai parlato di portare tutta Milano a 30 km/h”

In discesa anche lo sharing, cresce l'utilizzo dei mezzi pubblici

Ora è necessario registrarsi solamente la prima volta

Buongiardino: “Questi sensori hanno prezzi diversi e capacità diverse. Hanno oscillazioni che vanno dai 1.200 ai 10.000 €”

Dal 30 ottobre aumenteranno anche i prezzi per l'ingresso in Area C

Quasi 60.000 le adesioni a Move In, molti per le diesel Euro 5

Con un volantino la rivendicazione del blitz

"Capisco le critiche, ma dobbiamo fare qualcosa"

La scatola potrebbe riconoscere fasce orarie e giornate

Per il sindacato la deroga di un anno concessa per entrare in Area B è troppo poco

Novità per i cittadini del capoluogo lombardo

L'Area B sarà estesa nei prossimi anni

Deroghe chilometriche e non legate ai giorni d'accesso

Dal 9 giugno a Milano ritornano attive l'Area B e l'Area C con gli orari già noti, mentre i parcheggi su strisce blu sono di nuovo a pagamento

Resta, invece, attiva Area C nel centro cittadino

Ma si parla di una possibile nuova sospensione

Area B Milano aumenta i suoi divieti: a partire da oggi, non potranno circolare all'interno della grande ZTL del capoluogo lombardo nemmeno le vetture Euro 4 diesel. Ed arriveranno presto molti altri stop.

L'accesso all'area B di Milano per i veicoli d'epoca è possibile ma con alcuni limiti

Nuove deroghe per Area B Milano, riservate agli Over 70 residenti a Milano. Il Consiglio Comunale ha approvato una normativa in cui vengono concessi 500 chilometri di accesso alla nuova ZTL.