Audi TT RS

In Italia arriverà nel corso del primo semestre del 2023

Entrambe le auto sono state modificate per erogare molta più potenza dei modelli originali

Il cinque cilindri da 2.5 litri da 400 CV è rimasto invariato mentre la velocità massima è stata portata a 280 km/h

Un nuovo strumento di comunicazione e sicurezza sulle nostre strade

Si tratta dell'Audi TT RS più veloce al mondo con i suoi 1.100 CV

L'auto impiega solo 9,8 secondi per completare il quarto di miglio

Una serie limitata con la livrea esclusiva, ma riservata alla Germania

La nuova Audi TT RS apre la fase di prevendita sul mercato italiano con un listino che parte da 78.300 euro per la versione Coupé e da 81.000 euro per la versione Roadster. Spinta dal cinque cilindri TFSI 2.5 da 400 CV, in concessionaria a giugno.

Audi è attesa da un anno ricco di nuovi modelli come si evince dalla roadmap del 2019 sfuggita durante la presentazione spagnola della nuova Q3.

Uno 0-100 km/h polverizzato in meno di 4 secondi (3.7, per la precisione) è il biglietto da visita in grado di intimorire supercar blasonate con cavallini sul cofano (di Maranello o di Stoccarda che siano). Questo, grazie al glorioso motore 5 cilindri da 400 Cv, che abbinato alla trazione integrale Quattro rimanda subito ai fasti del passato dove Audi, con questa configurazione meccanica, ha scritto bellissime pagine della storia dei rally.

Audi al SEMA Show 2017 – Alla manifestazione di Las Vegas, la casa di Ingolstadt anticipa delle componenti indirizzate ai modelli R8 e TT RS, proposti sul mercato statunitense il prossimo anno

Audi ad Auto e Moto d'Epoca 2017 – Il Marchio degli Anelli propone nel suo stand, durante l'evento padovano, alcuni esempi della sua storia sportiva e vetture dell'attuale produzione

La storia sportiva di Audi è ben nota a tutti e da qualche anno può essere agevolmente riassunta sotto il nuovo marchio specializzato Audi Sport. Proprio sotto i suoi colori si sono riunite le ultime tre nate dell’ormai sempre più ampia produzione ad alte prestazioni dei Quattro Cerchi: la RS3, la RS5 e infine la TT RS, la più potente di sempre nella sua gamma. Siamo potuti salire a bordo di queste belve, per testarle prima sui passi di montagna dell’Appennino tosco-emiliano ed infine sui cordoli del Misano World Circuit Marco Simoncelli. Sentite già il rombo dei motori?

Audi mette in mostra la sportività al Salone dell'Auto di Torino Parco Valentino 2017 (7-11 Giugno) grazie alle rinnovate RS 3 Sportback, TT RS Coupè e RS 5 Coupè che promettono prestazioni da record associate ad una spettacolare dinamica di guida.

400 cv e 0-100 km/h in soli 3,7 secondi

A listino le versioni più potenti, veloci e sportive della gamma

Il motore 5 cilindri Audi compie 40 anni. Introdotto nel 1976 sulla 100 5E, venne adoperato per circa 20 anni, incluso nelle competizioni del Mondiale Rally e dell'IMSA GT Championship, con le varie tipologie di cilindrate e potenze, fino al 1997. Dopo 12 anni, nel 2009 è tornato ad equipaggiare le vetture dei Quattro Anelli e, nello specifico, la Audi TT RS dotata del 2.5 TFSI.

Audi TT RS MY 2016 – La nuova declinazione più sportiva della coupé tedesca è arricchita da componenti aerodinamiche raffinate, oltre a un generoso cuore che ne accentua le prestazioni

Audi TT RS Coupé e Roadster MY 2016 – La casa tedesca ha presentato le nuove versioni più prestazionali della sua nota sportiva

Audi TT RS 2016 - Audi presenta la nuova TT RS in occasione della kermesse di Pechino. Oltre agli aggiornamenti estetici, con il debutto dei nuovi fanali con luci OLED, la nuova Audi TT RS si propone con l'aggiornato motore turbo benzina 2.5 litri da 400 CV e 480 Nm di coppia. Arriverà sul mercato in autunno con prezzi da 66.400 euro per la coupé e da 69.200 per la roadster.

Audi TT RS MY 2016 – Inquadrato un esemplare di valutazione della nuova Audi TT RS sul mitico tracciato tedesco