Peugeot Sport

Dopo Despres, Peterhansel e Loeb Pisco, è la volta della tripletta Loeb, Sainz, Peterhansel. Ancora tre Peugeot nell’Anello di San Juan de Marcona, e questa volta è completo anche il podio della generale provvisoria dopo 4 Tappe. Incidente a Despres.

Peterhansel, Sainz, Despres, Loeb, nell’ordine a San Juan de Marcona alle spalle del vincitore. Era prevedibile, e logico che Stepphene Pterhansel assumesse il comando della Corsa dopo 3 Tappa. Dakar forte!

Ancora 270 chilometri, questa volta quasi tutti di fuori pista tra sabbie e piste infernali, e le Peugeot ottengono la prima tripletta di questa edizione della Dakar. Despres, Peterhansel e Loeb. Despres in testa anche nella generale

270 chilometri tra Lima e Pisco, con una breve speciale, 31, incastonata nel finale. Pubblico oceanico, inizio spettacolare ma discreto, concentrato nell’ascolto delle meccaniche alla prima uscita ufficiale della Dakar

Peterhansel-Cottret, Despres-Castera, Loeb-Elena, Sainz-Cruz, e un’arma “letale”: la Peugeot 3008 DKR Maxi. Obiettivi intransigenti, potenziale tecnico enorme, interesse e tifo alle stelle. Istruzioni per l’uso.

A poche ore dalla partenza di Lima, in Perù, ecco le parole dei quattro piloti dell'ormai noto "Dream Team".

Peugeot 308 TCR - La gamma Peugeot Sport si rinforza con l'arrivo della variante TCR, evoluzione della 308 Racing Cup che potrà prendere parte a tutte le serie TCR a livello nazionale, e a tutti i campionati di gare di durata, fino alla nuova WTCR, serie nata dalla fusione tra WTCC e TCR International Series. Le prime consegne alle squadre sono previste nel mese di aprile.

Ultima apparizione per la casa francese al rally raid più famoso al mondo, che tenterà di vincere per la terza volta consecutiva con l'aggiornata 3008 DKR Maxi. La 40esima edizione scatterà a Lima, in Perù, il 6 gennaio. L'arrivo è previsto a Còrdoba, in Argentina, il 20 gennaio.

Peugeot 308 TCR - La variante TCR, realizzata grazie alle competenze tecniche di Citroen Racing e DS Performance, sarà sviluppata dal test driver ufficiale David Pouget. Debutterà coi team clienti a partire dalla stagione 2018.

Paolo Andreucci Peugeot Sport - Peugeot celebra la conquista della stella, facendo un paragone calcistico, con la vittoria del 10° scudetto piloti nel Campionato Italiano Rally di Paolo Andreucci.

Il 9 nove volte campione del mondo rally prova la sua Peugeot 306 Maxi ottimizzata in vista del Rallye du Var, ultima prova del Campionato Francese Rally in programma dal 24 al 26 novembre.

Peugeot 3008 DKR Maxi - In attesa della Dakar 2018, in programma dal 6 al 20 gennaio, Peugeot Sport ha ultimato gli sviluppi della vettura che sarà affidata agli stessi equipaggi dell'edizione 2017.

Le nuove Peugeot 208 e 308 GTI fanno leva sulla forte capacità distintiva estetica che emerge attraverso la tinta Coupe Franche che colora la carrozzeria in due colori, nero e rosso o nero e blu, con un taglio netto a dividerli all'altezza del posteriore dell’auto.

Peugeot 208 GTI e 308 GTI - Il differenziale autobloccante meccanico a slittamento limitato Torsen è una delle dotazioni tecniche che permette alle nuove Peugeot 208 GTI e 308 GTI, sviluppate da Peugeot Sport, di offrire un divertimento di guida ad alta velocità superiore alla concorrenza.

All'interno della gamma della Peugeot 405 il Leone introdusse due versioni sportive: la Mi 16 e la T16. Ma fu la derivazione T16 Grand Raid a permettere a Peugeot di raccogliere soddisfazioni e successi nella corsa in salita della Pikes Peak e nel raid rally Parigi-Dakar di fine anni ’80 e inizi anni ’90.

Peugeot - Nel corso dell'ultimo appuntamento stagionale del monomarca 308 Racing Cup sul tracciato del Paul Ricard, la divisione sportiva ha mostrato nel paddock il primo esemplare della 308 TCR per la stagione 2018.

Ripercorriamo la storia dei modelli sportivi della serie 3 di Peugeot in un excursus storico che parte dagli anni ’30 e arriva ai decenni più recenti che hanno visto protagoniste vetture come la 305 GT, la 306 S16, la 306 GT e la 309 GTI, con quest’ultimo che portò Paolo Andreucci al trionfo nel Trofeo Peugeot del 1991.

Esperienza importante e feedback utili in ottica Dakar 2018

Sia Loeb che Sainz rompono un ammortizzatore

Loeb e Sainz al secondo e terzo posto con le 3008 DKR

Sainz il più veloce della prova, neutralizzata dopo il CP1