trazione integrale

Lexus RZ si presenta come un SUV coupé elettrico a trazione integrale

Tutte le versioni della Range Rover Velar sono dotate di un ricco equipaggiamento di serie

Motori potenti e design ben studiato: la Range Rover Sport

Porsche Cayenne: un'icona tra i SUV sportivi premium

Il SUV compatto che unisce potenza e lusso

La nuova Kia Sorento: lusso e innovazione in sette posti

Jeep Renegade: versatilità e prestazioni in un SUV compatto

Swift 4×4 AllGrip: la nuova offerta di Suzuki nel segmento B

Jeep Grand Cherokee 2024: prestazioni brillanti e comfort di marcia

Suzuki All-Grip: la tecnologia 4x4 che ti offre il massimo controllo

Sarà assemblata nello stabilimento BMW in Messico

La basa dovrebbe essere ancora il motore V8 da 5.9 litri

Altr informazioni saranno rivelate più avanti

C'è anche un esemplare con parti M Performance

Ha impiegato più di 2 secondi in meno della versione RWD

Una drag race condotta da Carwow ci mostra le differenze tra le due versioni della berlina sportiva

L'Explorer ST 2022 invece potrebbe essere offerto di serie solo con la trazione posteriore

Dall'11 al 13 ottobre a Carrara si svolgerà il 4x4 Fest, manifestazione dedicata alla trazione integrale e al mondo off-road, nella quale sarà grande protagonista Suzuki con i suoi modelli dotati di tecnologia 4x4 AllGrip.

Forte del successo commerciale, la Dacia Duster propone adesso la trazione integrale anche con il rinnovato 1.3 TCe presente nelle versioni da 130 e 150 CV.

Il sistema Peugeot Grip Control è nato nel 2009 e da allora ha iniziato a diffondersi su gran parte della gamma del Leone francese. Dalla 2008 alla 3008, dalla 5008 ai commerciali Rifter e Traveller. Tutte queste vetture possono contare su una trazione degna di una 4x4, senza però avere la trazione integrale. Com’è possibile? Lo abbiamo scoperto sulle nevi (purtroppo un po’ sciolte) di Courmayeur

Fiat e Suzuki dominano il mercato delle auto compatte a trazione integrale