La nuova Honda Civic Type R tiene alta la stirpe delle Type R di casa Honda, con un set up ingegneristico sopraffino e una dinamica di guida unica nel suo genere, capace di assicurare un feeling totale con la vettura, senza sfigurare nemmeno in pista, terreno in cui la HotHatch giapponese si sente letteralmente a casa.
RUF RtR narrow – A Ginevra RUF ha entusiasmato gli appassionati proponendo una gamma dal sapore d’altri tempi. Altra chicca è però l’evoluzione della già conosciuta e attualissima RUF RTR: sempre 802 CV scaricati attraverso un 6 rapporti manuale e trazione integrale o posteriore a scelta, la novità sta nel corpo vettura più stretto.
La Mazda CX-9 sarà anche dotata del nuovo motore Skyactiv-G turbo benzina, il primo del suo genere. Grazie all'utilizzo di varie tecnologie all'avanguardia, la casa giapponese promette non solo performance, ma anche efficienza nei consumi
La Porsche 911 non avrà un motore a otto cilindri. Secondo il capo del dipartimento powertrain di Wolfsburg l'idea è stata considerata, ma poi accantonata. Il futuro sono i sei cilindri, senza dimenticare l'arrivo dei nuovi motori turbo
Lamborghini non userà motori sovralimentati sino al 2020, secondo quanto riportato dal CEO dell'azienda, Stephan Winkelmann: anche la vettura che sostituirà Gallardo, tra il 2013 ed il 2014, userà propulsori atmosferici