Tesla Robotaxi avrà il 50% di parti in meno rispetto a Model 3

Tesla Robotaxi svelato nei mesi scorsi è un veicolo che si basa sull’ottimizzazione delle risorse per ridurre i costi. L’obiettivo è semplificare il design dell’auto, riducendo il numero di componenti, l’intervento umano e i costi complessivi. Tesla ha mostrato i progressi nel suo showroom di Santana Row a San Jose, California, durante il primo evento pubblico del Robotaxi. L’ingegnere principale del progetto ha spiegato che, nel prototipo Tesla Cybercab, il numero di parti è stato ridotto della metà rispetto alla Tesla Model 3 in produzione, dimostrando così come l’azienda riesca a semplificare ulteriormente i veicoli per ridurre i costi di produzione.

Tesla ha ridotto i costi del suo Tesla Robotaxi attraverso una serie di modifiche innovative. La rimozione di elementi tradizionali come volante, pedali e sedili posteriori, insieme all’eliminazione delle portiere posteriori, rappresenta il cambiamento più evidente. Inoltre, il veicolo ha solo tre interruttori fisici, di cui due per finestrini o portiere e uno per la luce di cortesia. Un altro risparmio riguarda il tetto, realizzato in metallo invece che in vetro, che non solo è più economico, ma anche più silenzioso. Un aspetto sorprendente è la struttura, che conta solo 80 parti, rispetto alle 200 della Model Y. Inoltre, il Robotaxi supporta solo la ricarica wireless, dimostrando come questi tagli si sommino per ridurre i costi complessivi di produzione.

Tesla sta testando il suo know-how ingegneristico con il progetto Tesla Robotaxi, puntando a un prezzo inferiore ai 30.000 dollari senza compromettere la qualità. Tuttavia, il successo dipende dalla risoluzione dei problemi che si verificano spesso con i modelli attuali. Cruciale per il progetto è poi la guida autonoma, che Tesla deve perfezionare. Nonostante i progressi con la versione FSD v13, la guida autonoma non è ancora perfetta. Per rispettare la sua ambiziosa scadenza di lancio nel 2026, Tesla dovrà affrontare rapidamente scenari complessi, un obiettivo che Elon Musk promette ormai dal 2016.