Toyota AYGO: il nuovo modello in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2018 [FOTO LIVE]

Toyota AYGO – Sotto i riflettori del Salone di Ginevra 2018 il costruttore giapponese ha tolto i veli alla nuova generazione della sua compatta da città. I designer e gli ingegneri Toyota hanno rinforzato non solo l’aspetto giovanile della piccola di segmento A e la sua immagine distintiva, ma hanno anche migliorato la performance e la maneggevolezza. A livello stilistico, la nuova AYGO ha conservato la sua ormai iconica firma ad “X” nel frontale che nell’occasione è stata trasformata da una grafica bidimensionale ad una tridimensionale decisamente più accattivante. Supportano lo stile della nuova “X” anche i nuovi gruppi ottici Keen Look con Luci Diurne integrate che rafforzano ulteriormente l’aspetto accattivante della piccola AYGO.

La nuova Toyota AYGO mette in mostra un maggiore dinamismo anche per via di specifici paraurti più larghi e ribassati rispetto al modello uscente che enfatizzano un maggior senso di stabilità. Sportività esaltata anche dai nuovi gruppi ottici posteriori impreziositi dalle inedite luci diurne a LED che tra le altre cose conferiscono alla nuova AYGO un look sofisticato ed immediatamente riconoscibile. Il nuovo stile esterno è stato completato da due nuovi colori (Magenta e Blue) ed esclusivi coprimozzo con cerchi da 15″ con un design unico per ogni allestimento al fine di rafforzare l’aspetto premium della nuova AYGO.

Al di là dell’aspetto estetico, come anticipato, gli ingegneri Toyota si sono occupati di garantire alla nuova AYGO una nuova e più coinvolgente dinamica di guida. In tal contesto il motore VVT-i da 998 cc a 3 cilindri è stato rivisto per “coniugare il giusto bilanciamento tra consumi e potenza a livelli di coppia ottimali anche con i regimi del motore più bassi”. A tal proposito l’aggiornato motore trae beneficio da un sistema a doppia iniezione, un elevato rapporto di compressione, una gamma completa di componenti ad attrito ridotto, uno scambiatore di calore raffreddato e un nuovo albero equilibratore progettato per ridurre le vibrazioni. L’unità propulsiva è arrivata a sviluppare 71 cv ed è in grado di fornire alla nuova AYGO un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,2 secondi ed una velocità massima di 160 km/h. Inoltre, sempre nell’ottica di garantire alla nuova nata una migliore maneggevolezza, Toyota ha lavorato di fino sul sistema delle sospensioni e sul software dello sterzo con l’obiettivo di assicurare al guidatore una risposta ed un piacere di guida ancora migliori rispetto al precedente modello.