Toyota GR86 2024: un’auto sportiva analogica in un mondo digitale. Le sue caratteristiche

La nuova Toyota GR86 2024, prodotta dalla divisione sportiva di Toyota, Gazoo Racing (GR), rappresenta l’evoluzione della precedente GT86. Questa vettura si distingue per la sua natura “analogica” in un mondo sempre più digitalizzato. In altre parole, è una macchina sportiva pura e dura, priva di elettrificazione sotto il cofano e progettata per offrire un’esperienza di guida diretta e senza filtri.

Caratteristiche tecniche

La GR86 mantiene la stessa filosofia della GT86: motore anteriore, trazione posteriore, baricentro basso, cambio manuale disponibile e un suono metallico distintivo proveniente dagli scarichi. Le dimensioni sono di 427 cm di lunghezza, 178 cm di larghezza e 131 cm di altezza. Il bagagliaio ha una capacità di 276 litri.

Il telaio della nuova GR86 è stato rinforzato con barre speciali sia all’anteriore che alla coda, e l’uso estensivo di alluminio per il cofano, i parafanghi anteriori e il tetto. Secondo Toyota, la rigidità torsionale è aumentata del 50%. Il peso totale è diminuito di 20 kg rispetto alla GT86, arrivando a 1.275 kg, con una distribuzione del peso di 53:47.

Design esterno

Esteticamente, la GR86 è simile alla GT86, ma presenta alcune caratteristiche che la rendono più moderna. Le dimensioni sono rimaste quasi invariate, ma l’altezza è stata ridotta di 10 mm (1,31 m) e il passo è aumentato di 5 mm (2,57 m). Il design include forme smussate e arrotondate, nuovi fari a LED a forma di L simili a quelli della GR Supra, una nuova griglia a maglia e cerchi in lega specifici da 17 pollici a 10 razze o 18 razze. Questi ultimi sono abbinati a pneumatici Michelin Primary HP o Michelin Pilot Sport 4, quest’ultimi più performanti sia in pista che su strada.

Interni

L’interno della GR86 è semplice e anonimo, con molte plastiche. Tuttavia, chi acquista un’auto di questo tipo è probabilmente più interessato alla guida che all’abitacolo. Le novità includono un sistema di infotainment più avanzato e la possibilità di collegare uno smartphone Android o iPhone. C’è anche un quadro strumenti completamente digitale, con un layout semplice e testuale dedicato alla pista, e sedili sportivi.

Motore e prezzi

Sotto al cofano c’è un solo motore a benzina, con una cilindrata di 2.387 cm3, 4 cilindri e una potenza di 234 CV / 172 kW. I prezzi di base per le varie versioni sono:

-2.4 Sport: € 37.250

-2.4 Premium Sport: € 39.750

-2.4 Premium Sport A/T: € 41.750