Volkswagen C Coupé GTE, il futuro delle berline di fascia alta passa da Shanghai [FOTO]

Volkswagen C Coupé GTE – Al Salone di Shanghai Volkswagen metterà in scena la prima mondiale del suo nuovo concept, la C Coupé GTE.

Con una lunghezza di più di cinque metri e con ruote da 22 pollici, il più recente concept targato Volkswagen è stato sviluppato con in mente il mercato cinese e servirà, inoltre, come anteprima dell’imminente linguaggio che verrà, poi, utilizzato sulle berline di fascia alta che utilizzeranno il distintivo VW. La Volkswagen C Coupé GTE è larga 1.930 millimetri, ha un passo generoso di 3.001 millimetri e il suo lungo cofano esprime un aspetto fiducioso, mentre la vista laterale delle quattro porte della C Coupé GTE impressiona per le sue linee eleganti, soprattutto per i finestrini laterali a basso profilo. L’abitacolo della Volkswagen C Coupé GTE non si allontana troppo dalle ultime Passat, ma è più funzionale e ha un layout meno ingombrante, grazie ad una strumentazione completamente digitale e ad un ampio display touchscreen. I passeggeri posteriori hanno la loro console centrale da dove possono accedere a molte delle funzioni della vettura, arrivando fino a godere di un sistema di intrattenimento con doppio display montato nello schienale dei sedili anteriori.

La Volkswagen C Coupé GTE è stata concepita con un motore plug-in ibrido unito ad un motore a benzina TSI turbo a quattro cilindri, abbinato un cambio automatico a otto rapporti, che incorpora un motore elettrico. Il motore convenzionale è capace di produrre 210 CV (155 kW), mentre il motore elettrico ne genera 124 (91 kW), che consente alla Volkswagen C Coupé GTE di avere una potenza combinata di 245 CV (180 kW) e 500 Nm (369 Nm) di coppia.

Inoltre, la Volkswagen C Coupé GTE è dotata di una batteria agli ioni di litio che le permette di viaggiare autonomamente in modalità solo elettrica fino a 50 km, mentre in modalità ibrida dovrebbe essere in grado di coprire più di 800 km. Volkswagen ha dichiarato che il concept consuma solo 2,3 litri/100 km, con le corrispondenti emissioni di CO2 pari a 55 g/km. Il nuovo concept Volkswagen può accelerare da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi e può raggiungere una velocità massima di 232 km/h, che possono essere 130 in sola modalità elettrica.