Abarth 695 Tributo Maserati, la grande assente del Salone di Ginevra

La Fiat 500 sta diventando la regina delle edizioni limitate. Peccato per la 695 Tributo Maserati, attesa al Salone di Ginevra 2012 e rimandata.

Basata sulla 500C Abarth, la 695 Tributo Maserati è mossa dal propulsore 1.4 litri turbo T-Jet in grado di sviluppare 180 cavalli gestiti da una trasmissione automatica con paddles dietro il volante. Un’altra caratteristica di questa inedita Abarth è il nuovo sistema di scarico “Record Monza”. Oltre all’aspetto meccanico, lo Scorpione si fa notare soprattutto attraverso il suo look particolare: per omaggiare il prestigioso costruttore italiano, Abarth ha optato per una colorazione scura “Pontevecchio Bordeaux” che conferisce alla city car un aspetto più lussuoso. Anche i cerchi in lega “Nettuno” da 17 pollici sono in perfetto stile Maserati, Granturismo per essere più precisi. Attraverso i cerchi si può notare il nuovo impianto frenante realizzato dalla Brembo per consentire una frenata più prestazionale. L’abitacolo è stato anch’esso rielaborato per dare un ulteriore tocco di stile: gli interni sono rivestiti in pelle Poltrona Frau beige con i loghi “695” ricamati sui poggiatesta. Come lo vuole la tradizione Maserati, il lusso non è niente se non c’è qualche accenno alla sportività: anche all’interno della Tributo Maserati troviamo alcuni inserti in fibra di carbonio e pedali in alluminio.

Per finire in bellezza, sul cruscotto della 695 è stata realizzata una targhetta con il numero di uno dei 499 esemplari previsti per questa Abarth 695 Tributo Maserati.