Prove su Strada

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Seat Arona, relax e praticità [VIDEO TEST DRIVE]

In questo autunno all’insegna dei B-SUV, anche Seat propone il suo modello dedicato a questi piccoli crossover. Dopo l’esperienza dell’Ateca, arriva la Seat Arona, progetto nato direttamente da uno dei prodotti di maggior successo in assoluto per la casa iberica, ovvero la Ibiza. Sarà riuscita a replicare il buon risultato ottenuto con il SUV più grande? Siamo andati a Barcellona per scoprirlo su strada
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FORD Kuga 1.5 TDCi: rinnovata all’insegna della tecnologia e del downsizing [PROVA SU STRADA]

Rinnovata nell'estetica (nuovi frontale e coda), ma soprattutto sottopelle, dove arriva il nuovo 1.5 TDCi, che in ossequio al downsizing concilia contenimento dei consumi e delle emissioni con prestazioni sempre apprezzabili, pur considerando il corpo vettura dalla mole non indifferente. Nell'abitacolo spicca invece il nuovo Sync 3, che ha consentito una bella "pulizia" della plancia, dove ci sono molti meno tasti rispetto al passato, a tutto vantaggio dell'ergonomia e della facilità d'uso.
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Kia Stonic, una nuova scommessa nel segmento B-SUV [VIDEO TEST DRIVE]

Nel sempre più popolato segmento dei B-SUV compatti arriva anche la Kia Stonic, nuova proposta del marchio coreano vista in anteprima al Salone di Francoforte. Compatta ed essenziale, si propone come una scelta interessante, soprattutto alla luce della buona offerta di lancio valida però solo fino a fine anno
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Fiat 124 Spider: alla scoperta del Molise [#HOLIDAYTEST]

Lo scopo del weekend non è la classica prova su strada, bensì la ricerca di un originale itinerario di viaggio che possa fare da sfondo ideale alla nuova nata in casa Fiat. E allora perché non guidare la decappottabile italiana sulle strade di quella che viene spesso definita come “la regione che non esiste”?
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Citroen C3 Aircross, l’evoluzione continua [VIDEO TEST DRIVE]

Derivando dalla nuova C3, questa Citroën C3 Aircross non poteva certo essere un’auto come tutte le altre. Anche questo SUV di segmento B è stato sviluppato partendo direttamente dal concept che avevamo visto a inizio anno a Ginevra, seguendo i nuovi stilemi dettati dalla casa francese e declinati in modo da ottenere un crossover che fosse prima di tutto compatto, ma anche comodo e pratico. Ci saranno riusciti? Per scoprirlo non ci resta altro che metterci alla guida
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DS 3 Performance: piccola bomba, senza rinunciare al lusso [PROVA SU STRADA]

Un corpo vettura compatto, 208 Cv per uno 0-100 polverizzato in 6.5 sec, ed un differenziale autobloccante vero (meccanico della Torsen) per scaricare sull'asfalto tutta la potenza. Questa è la DS 3 nella versione "Performance". Tanta sportività, senza però rinunciare ad una fruibilità quotidiana. Così, il casa-ufficio, si affronta con tutt'altro umore.