Prove su Strada

Renault completa l’offerta del cambio automatico a doppia frizione su tutta la gamma, a partire da 11.950€.

La nuova Honda Civic MY 2017 punta anche su spazio e comfort per conquistare il pubblico. Rispetto alla precedente generazione abbiamo a che fare con un abitacolo decisamente più curato e moderno, con alcune soluzioni che potrebbero convincere chi cerca una vettura aggressiva, ma utile anche per partire per le vacanze

Look accattivante e sportivo per il tipo di veicolo, dotazione molto buona e tecnologia all'altezza delle migliori berline. Abbiamo provato il top di gamma tra le motorizzazioni, con ben 177 cavalli, abbinato all'EAT6 automatico

Volkswagen Golf MY 2017 – Nel corso di un evento stampa dedicato alle rinnovate versioni di e-Golf, Golf GTE, Golf GTI Performance e Golf R, valutiamo carattere e diversità di ognuna di esse

La gamma Octavia di Skoda si completa con le versioni RS, più sportiva e aggressiva, e Scout, più improntata verso l’off-road. Siamo andati in Austria per provarle per la prima volta e queste sono le nostre impressioni a caldo

La terza declinazione della gamma Megane oltre a vantare un perfetto mix tra design da coupè e spaziosità da berlina mette in evidenza anche un comportamento stradale sia sportivo che confortevole grazie alla tecnologia MULTI-SENSE che consente di personalizzare l'esperienza di guida in cinque diverse modalità.

Volkswagen Golf R, GTI Performance, GTE ed e-Golf MY 2017 – L'aggiornamento stilistico influenza tutti i modelli di Golf proposti nella prova, con alcune debite differenze che sottolineano la diversa natura delle versioni, ognuna dotata di una specifica attitudine

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.

Il prossimo anno lascerà il posto alla Serie 1 F40, una vettura che sarà basata sulla piattaforma UKL1 per veicoli a trazione anteriore. Per i puristi è quindi l’ultima occasione per mettersi nel box una segmento c premium con il sapore della tradizione

Linee moderne, interni di qualità, una tecnologia importante e diversi accorgimenti che la rendono Best in Class, unitamente a una capacità di carico aumentata del 25%

La Milano Design Week inizia con un passato futuristico! Parliamo di una meravigliosa Fiat 500 degli anni '60 trasformata in auto elettrica da Officine Ruggenti e Newtron. Un progetto completamente "Made in Italy"

Renault Sport ha ufficialmente presentato all’Autodromo di Modena la sua nuova collezione di vetture sportive, basate come sempre sulle apprezzate Twingo, Clio e Megane. I modelli per il 2017 si presentano promettenti, alcuni semplicemente più aggressivi e rifiniti, altri davvero preparati per pensare ad un track day

La segmento C di Audi ha ormai oltre 20 anni alle spalle, si è saputa evolvere ed allargare nella gamma, con una versione berlina che è la quarta opzione a fianco alla “standard”, alla Sportback ed alla cabriolet, che rispetto al passato inizia a piacere anche in Italia

Una splendida tradizione nelle corse turismo che continua anche quest'anno, con un triplice impegno. Seat & Seat Motorsport Italia continuano a credere come non mai nel motrosport, lanciando così la Cupra St Cup (che prenderà il posto della Ibiza Cup), andandosi ad affiancare alla Leon Cup ed alle Leon TCR che saranno impegnate, rispettivamente, nel monomarca della casa spagnola e nel Campionato Italiano TCR.

400 CV di potenza e una velocità massima di 280 km/h per la già nota variante di carrozzeria Sportback e la sua inedita versione compatta a tre volumi, la prima a marchio Audi Sport e con il 5 cilindri 2.5 TFSI montato in posizione trasversale

Suzuki S-Cross, le 5 cose da sapere – Un riassunto delle caratteristiche della vettura giapponese, provata in una versione COOL con propulsore 1.4 Boosterjet e trazione 4WD

Basato sulla piattoforma modulare EMP2, è compatto, leggero e versatile, con 3 lunghezze da 4,6 fino a 5,3 metri, un'unica altezza di 1,9 per entrare ovunque, con 5 motorizzazioni disponibili

Nokian Tyres non è un marchio di pneumatici particolarmente noto in Italia, ma nel nord dell’Europa le cose sono diverse. È qui, in Finlandia, che la casa produce e testa le sue gomme, in modo che possano essere non semplicemente invernali, ma “northproof”. A prova di Nord

La Honda Civic si è sempre distinta per il suo stile decisamente moderno e proiettato verso forme futuristiche e azzardate. La nuova generazione non ha smentito questa filosofia, andando a migliorare in maniera netta uno stile che, dopo cinque anni di vita, stava iniziando a sentire il peso del tempo. La nuova Civic non solo propone un look decisamente più aggressivo, ma promette di essere anche più longeva della sua antenata

Nuova Suzuki Swift 2017 - La citycar giapponese non dimentica il passato ma si aggiorna notevolmente sotto molti aspetti. È più corta ma più spaziosa, più sicura e sotto il cofano ora è possibile avere un motore termico abbinato ad uno elettrico, utilizzando quindi una propulsione ibrida.