Ferrari, rumor su 458 Italia Challenge/Scuderia e su Enzo 2012

È passato così poco tempo dalla manifestazione della sportività di Goodwood – il Festival of Speed 2010 – che, probabilmente, il polverone alzato dalla sfilata di insigni vetture non si è posato del tutto: nuove e fresche notizie di questo ambito cavalleresco ci permettono di lambiccarci su questa o quella vettura.

Il turno momentaneo è quello della casa automobilistica del Cavallino Rampante di Maranello, Ferrari, che avrebbe in programma alcune importanti vetture, solo annunciate ma suffragate da un palmarès di successi passati e di produzioni importanti. La prima vettura su cui porsi domande è Ferrari 458 Italia, che, in qualità di sostituta di Ferrari 360 Modena e Ferrari F430, sarà probabilmente declinata in versione più sportiva – Challenge o Scuderia che sia –.

Ora, il costruttore stenta a confermare la configurazione ancora più erotica dell’automobile, dacché, se divenisse dispensatore di dettagli, rovinerebbe l’aura di fantasmagoria e di attesa che gravita attorno al Cavallino Rampante. Tuttavia, il solito rumor pasce l’accolta di appassionati con taluno linfatico elemento: Ferrari 458 Italia Challenge/Scuderia arriverà nel 2013 e avrà una maggiore dose di componentistica in fibra di carbonio.

Proseguendo a vaticinare e filosofeggiare, sulla scorta delle voci che aleggiano sopra il panorama automobilistico, come foschia, è già possibile riprincipiare la discussione nel merito della sportiva Ferrari Enzo, o, per meglio dire, della degna sostituta, che giungerà all’interno della gamma nel 2012, ma che non è considerato uno dei modelli principali del costruttore, bandiera da issare ad indicatore industriale: la vettura sportiva Ferrari erediterà tutto l’heritage raccolto dalle esperienze in Formula 1 e con le vetture XX, ma – scelta aberrante? – verrà equipaggiata con un V8 bi-turbo e non con un V12, come forse ipotizzato, che produrrà oltre 700 cavalli.