In Norvegia le auto elettriche in strada potrebbero superare le benzina già entro quest’anno

I veicoli elettrici sulle strade norvegesi potrebbero superare quelli alimentati a benzina già nei prossimi mesi, mentre potrebbero volerci ancora altri tre o quattro anni prima che superino i veicoli con motore diesel.

La Norvegia si conferma sempre più leader nelle vendite di auto elettriche. Dall’inizio del 2024 circa il 90% dei nuovi veicoli venduti nel Paese sono BEV. Di questo passo, la Norvegia è sulla buona strada per mettere in atto il divieto di vendita di nuove auto endotermiche entro il 2025, diventando il primo Paese a farlo, con un decennio d’anticipo rispetto alla deadline 2035 fissata dall’Unione Europa.

Le BEV in fase di sorpasso sulle benzina: 700.358 vs 776.003

Mentre negli ultimi anni in Norvegia le vendite di nuovi veicoli full electric hanno agevolmente superato quelle delle vetture a benzina e diesel, i dati delle autorità norvegesi rivelano che attualmente sulle strade del Paese circolano circa 776.003 auto a benzina, 1.068.929 veicoli diesel, 339.724 ibride e 700.358 elettriche. Rilasciando alcune dichiarazioni alla Reuters, Robbie Andrew, ricercatore senior del think-tank CICERO, ha che in Norvegia le auto elettriche circolanti presto supereranno quelle a benzina.

Più elettriche che endotermiche entro il 2029

“Se questa (tendenza) continua per i prossimi 12 mesi e, dato che le vendite di auto a benzina sono ora trascurabili, in questo periodo dell’anno prossimo ci saranno più BEV sulle strade che auto a benzina, e forse giù prima della fine di quest’anno”, ha detto Andrew. Il ricercatore ha poi aggiunto che potrebbero volerci ancora alcuni anni prima che le elettriche superino i veicoli diesel sulle strade norvegesi. Le BEV potrebbero superare i veicoli endotermici, quindi il totale di auto a benzina e diesel, nel 2029.

Nuovi veicoli: 9 su 10 sono BEV

A gennaio 2024, le elettriche rappresentavano il 92,1% del totale delle auto nuove vendute in Norvegia. Quota che è leggermente scesa a marzo, arrivando alla 89,3%, in parte a causa dell’aumento dei tassi di interesse e dei tagli alle agevolazioni fiscali. Nel 2023 il governo norvegese ha rimosso l’esenzione dall’imposta sul valore aggiunto sui veicoli elettrici con un prezzo superiore alle 500.000 corone norvegesi (pari a circa 43.000 euro), rendendoli più costosi per l’acquirente.