Nuova Opel Astra Coupè nel 2011: sarà l’unica sportiva Opel

Rossi Luigi ha detto:

Attualmento ho un Opel ASTRA.
Mai più OPEL. Assistenza tecnica di merda.
Contratti di estensione garanzia truffa
A cosa serve fare macchine esteticamente belle se poi sono fonte di problemi
Speriamo che la OPEL fallisca!!!!!!!!!

antonio ha detto:

concordo…

ASSISTENZA OPEL: inefficiente e zero professionalità;

ESTENSIONE GARANZIA: fortunatamente mi è servita per alternatore astra sw nuova 3° anno, ma auto sostitutiva e albergo (oltre 800km di distanza da residenza), INESISTENTE!! (secondo il numero verde dovevo prima chiamare il carro attrezzi…a 50 metri da officina opel!!!!)

la opel o migliora le auto, o migliora i punti assistenza o è meglio si dia all’ippica altr che cavalli di auto!!!!

angelo ha detto:

le opel sono robuste però i cavalli confronto alle altre auto sono molto più lenti e più rilassati

mario ha detto:

le opel fan cacare son da cesso totale.io ho una megane coupe una vera macchina

Alex ha detto:

IO ho comprato una New Opel Astra 1.7 cosmo a gennaio (ritirata il 30/01/2010). 2 settimane fa, con soli 3550 km, ho acceso la macchina e il computer di bordo mi segnalava un avaria motore, dopo un breve giro e una sosta si spegne la segnalazione del problema ma vado al concessionario e mi dicono che è un problema di alternatore (…). ovviamente è da cambiare e fino a quando non cambiano il pezzo devo lasciare la macchina da loro, perchè potrebbe portarmi altri problemi. Io accetto purchè mi diano l’auto sostitutiva (visto che l’auto l’ho comprata per andare a lavoro e faccio più di 200km al giorno).
Primo non avevano l’auto sostitutiva disponibile per cui ho dovuto tornare a casa e da li chiamare la opel che mi ha portato l’auto via con il carro attrezzi e l’auto sostitutiva ho dovuto andare a prenderla in aeroporto (visto che era sabato) e lasciando ben 500€ di cauzione.
Secondo: ora è 2 settimane che giro con una panda 1.2 benzina (quindi pago il doppio di viaggio per recarmi a lavoro oltre al comfort non proprio similare che mi arreca problemi alla schiena) e ancora non arriva il pezzo di ricambio!

Secondo voi è un servizio efficente di assistenza post vendita? quanto ci va a spedire un alternatore dalla germania a qui? Sarebbe giusto richiedere i danni economici che mi comporta il guasto alla macchina?

Paul ha detto:

Comprai una Calibra 16v nuova nel ’92, andava davvero forte quando andava… mille problemi! Poi ho preso un’alfa 156, sempre nuova. 160000 km guasti ZERO. Adesso affascinato dal design ho scelto la nuova Astra, bella e confortevole, ben costruita, finiture ottime. Per ora va benissimo, spero che duri!

Luca ha detto:

Ho letto un po’ tutti i commenti…. in casa mia sono passate : opel kadett, opel astra sw prima versione, opel corsa prima versione, per intenderci quella squadrata, opel zafira e opel corsa B (tra me, mio padre e mio nonno)
Non dico che non abbiano avuto nessun problema…. ma sono tutte macchine che hanno superato i 200.000 Km
Attualmente la mia corsa B del 98 a 278.000 Km e come motore va ancora bene
Ripeto che OPEL non è il marchio top ma sicuramente sono “motori” e sottolineo motori robusti e duraturi
Ma come tutte le cose per essere durature bisogna anche trattarle BENE.
Anche se vi dicono, “i motori di oggi sono sempre pronti… non come quelli di una volta che andavano scaldati ” non credete a queste cretinate … non si può tirare una macchina a freddo a 150 all’ora appena partiti magari a dicembre o gennaio
Io prima di dire che un marchio fa schifo o no mi farei un esamino di coscienza per vedere se ho contribuito alla rottura di un pezzo oppure no…..
Se non sbaglio … ANCHE BMW MERCEDES AUDI, ALFA si rompono…. .e come se si rompono!!!!

geni ha detto:

le opel sono auto fatte per bene questa sara la migliore astra non dimenticate ke è una macchina tedesca e come ben sapete le tedesce sono le migliori questa andra forte come una focus rs la megane fa schifo perche e una macchina francese come le auto italiane ditemi se nn ho ragione

nicola87 ha detto:

ho letto un po di commenti .. io ho un opel astra del 2007 con 120000 km 1.9 150 cv l’unico problema che ho incontrato è stata la rottura del alternatore che è proprio un diffetto della casa …per il resto sono molto contento va come un razzo .. 😀

Marcello ha detto:

Ho comprato una Astra SW nel 2005.

Ho dovuto fare sostituire in garanzia (dopo circa 6 mesi) i braccetti che sostengono il portabagagli.

Nel 2008 la valvola a farfalla sostituita costo con manodopera di circa 500 euro.

Adesso l’alternatore guasto e da sostituire a soli 80.000 Km.

Questa è la mia esperienza con Opel

BENITO ha detto:

OPEL ASTRA SONO DELLE CARRIOLE
MI DA SEMPRE PROBLEMI, SONO SEMPRE NELL’ OFFICINA OPEL, .. SPENDENDO UN SACCO DI EURO …
ADESSO LA VERSO, … MAI PIU’ PRENDERò UN OPEL ASTRA DIESEL. COSTANO TANTO, POI SONO DELLE CARCASSE.
VE LA SCONSIGLIO..
IO NON AQUISTERO’ PIU’ OPEL…
MEGLIO VADO A PIEDI.
..
CAPITO MI HAI ???
NON COMPRARE OPEL…
CIAO
BUONANOTTE
BUON ANNO 2011
…………………… BENITO

anthony ha detto:

LEGGETE.ho preso da poco una nuova astra05″10 1.4turbo 140cv. cm problemi io ho cambiato piu di una volta i rilevatori di azionamento pedali termostato e vaschetta liquido refrigerante dopo pochisssimi km. e devo dire ke l’abitacolo nn è piu’ silenzioso cm i primi tempi,ma tt questo sarebbe niente a confronto al fatto ke prima di comprare l”auto,alla domanda di quanto consumasse quell benzina,leggendo su delle carte mi rispondevano,”ah qesta fa 18/20 a litro e anke di piu'”(oggi io rispondo “A MINKIA!!!!”)fa la meta’ e forse anke meno,l’auto “SUKA”cm una disperata!!!!!e x quanto riguarda le prestazioni..?lasciamo perdere ke è meglio!!dopo 14 anni ke sn tt i gioni sulle auto(e ne ho cambiate…)è la prima volta ke decido di cambiare un auto dopo meno d un mese dall’aquisto. Io rispondo a tt cn una sola parola VERGOGNA!!!!

Snooz ha detto:

Salve a tutti , io posso dire che in 6 anni ho cambiato 5 opel astra h ed 1 golf 5 , ne ho avuto una berlina 1.7 da 101 cavalli , una berlina 1.9 da 120 cv , una 1.7 da 125 cv sw , una 1.9 da 120 cv sw e una 1.9 da 150 cv sempre sw , di mezzo alle ultime 2 anche una golf che ho dovuto togliere per disperato perche a 85000 km si è spaccata anche la testata.
Tra tutte le macchine che io cambio annulamente con minimo 170000 km solo una la 1.9 da 120 cv mi ha dato parecchi problemi e vi elenco anche quali :
2 volte valvola egr
3 volte il radiatore
1 volta alternatore
1 iniettori
4 volte puleggia di bilanciamento albero motore
2 volte lo sportello di ricircolo dell’aria
3 volte la turbina.
praticamente ero sempre a piedi , ma nonostante tutto l’opel mi ha sempre garantito (mads di Milazzo prov. di Messina) una macchina in sostituzione di pari valore e condizioni per tutto il tempo che mi è necessitato , il carro attrezzi è sempre stato più che efficente , dunque perche lamentarsi.Devo dire che questa macchina adesso la teniamo da muletto in garace ha la bellezza di 230000 km ed ancora va spedita come un treno.
Io posso dire che sicuramente i guasti sono stati molteplici , ma non ho mai messo mani al portamonete e il tutto mi è stato risolto al max in 3 giorni …Adesso giro con una 1.9 da 150 cv sw ho 150000 km e fin adesso apparte olio e filtri e freni non ho mai cambiato nulla ,in merito ai cavalli la macchina spinge che è una meraviglia.Può capitare di incappare in autovetture che purtroppo hanno dei problemi già all’origine,questo non basta a dire che un’azienda deve fallire che fa macchine del cavolo …(anche perche legata alla opel ci sono migliaia di famiglie che mangiano giornalmente) i motori che oggi usa gm sono di provenienza Fiat dunque uguali anche a Lancia , alfa romeo , renault , citroen , peugeot , e non penso che tutti acquistano motori da fiat se questi alla fine non risultano affidabili . Conosco amici miei che sono rimasti appiedati anche con mercedes , bmw , audi e qualcuno il mio capo con la ferrari eppure quest’ultima è assemblata tutta a mano…..
Purtroppo sono pezzi meccanici legati tra di loro da sofisticati sistemi elettronici , e su migliaia di autovetture è plausibile che qualcuna esca con qualche difetto .