Radical RXC Turbo: svelata all’Autosport International di Birmingham la belva da 466 cavalli

In occasione dell’Autosport International di Birmingham è stata presentata la Radical RCX Turbo, una delle auto “street legal” più estreme attualmente in commercio. Oltre al look da auto da competizione offre un motore totalmente nuovo e particolarmente potente.

Sotto l’originale scocca della Radical RCX Turbo, la quale ricorda non poco le auto che prendono parte ai campionati di endurance, ai quali la Casa comunque partecipa, è celato un raffinato telaio tubolare in fibra di carbonio, leggero e resistente, in grado di assecondare l’esuberanza del nuovo propulsore sviluppato da Ford. La factory britannica si è infatti rivolta all’Ovale Blu per mettere a punto una motorizzazione particolarmente potente, leggera e moderna.


Il frutto della collaborazione tra le due Case si è concretizzato in un 3.5 litri V6 Turbo Ecoboost a iniezione diretta; la potenza erogata dal sei cilindri è pari a 466 cavalli, la coppia massima è di 678 Nm a 3.600 giri/min. La vettura completa pesa appena 940 chilogrammi, praticamente una piuma, a tutto vantaggio delle prestazioni. Secondo il costruttore la RCX Turbo è in grado di accelerare da 0 a 60 Mph (96 km/h) in appena 2.6 secondi e di raggiungere la velocità massima di 296 km/h.


La trasmissione scelta per la Radical RCX Turbo è una Quaife a sette rapporti montata in posizione trasversale; i cambi di marcia avvengono grazie ai pratici paddleshift al volante. I bollori della sportiva sono frenati da un impianto a sei pistoncini e dischi flottanti del diametro di 330 millimetri all’anteriore e 300 al posteriore.


Il sistema di sospensioni a quadrilatero prevede ammortizzatori regolabili e setting del camber prossimo a quello di una vettura da competizione. La versione stradale della RCX Turbo è dotata di impianto di climatizzazione, parabrezza riscaldato, volante e pedaliera regolabili per garantire al guidatore il miglior assetto.