911 turbo s

La Porsche 911, iconica sportiva del marchio di Stoccarda, manda in pensione la generazione 991 con la produzione dell'ultimo modello, una 911 Speedster.

La nuova Porsche 911 Targa è stata nuovamente immortalata durante le prove di collaudo, questa volta al freddo dell'inverno scandinavo. Potrebbe arrivare nella parte finale del 2020, forse anche Turbo.

La Porsche 911 GTS Cabrio è stata fotografata sul circuito del Nurburgring, durante i test di collaudo. Si tratta della variante "scoperta" di una versione un po' più hard della 911 Carrera: attesa una potenza superiore a 450 cavalli.

La nuova Porsche 911 Carrera S, equipaggiata con motore turbo sei cilindri 3.0 litri da 450 CV, dà sfoggio delle proprie qualità dinamiche e sportive tra i cordoli del circuito australiano di Adelaide.

Porsche presenta la nuova 911 Carrera, modello entry-level della gamma dell'ottava generazione della popolare sportiva, in versione coupé e cabrio. Monta il sei cilindri boxer turbo da 3.0 litri che sviluppa 385 CV e 450 Nm di coppia.

La Porsche 911 Carrera 4S di nuova generazione ci conduce in un breve viaggio nella Foresta Nera, in Germania, dandoci l'opportunità di salire a bordo e ascoltare il potente rombo del sei cilindri boxer biturbo 3.0 litri da 450 CV.

La nuova generazione della Porsche 911 Carrera 4S è tra le novità del marchio tedesco al Salone di Ginevra dove mette in mostra le novità di una nuova configurazione stilistica e tecnica.

La Porsche 911 Cabriolet è stata svelata al Salone di Ginevra 2019, nella sua ottava generazione. La capote è ora più leggera e con un nuovo motorino idraulico, mentre il motore arriva fino a 450 cavalli nel modello S.

Un muletto di prova della nuova Porsche 911 Cabrio è stata fotografata con carrozzeria rossa e impianto di scarico sportivo.

Mark Webber, ex pilota di Formula 1, ha saggiato le qualità da velocista della Porsche 911 GT2 RS Clubsport sul tracciato Mount Panorama Circuit di Bathurst.

Un prototipo della nuova Porsche 911 Speedster è stato fotografato sulle strade della Germania. La nuova variante "aperta", che deriverà dalla 911 GT3, dovrebbe proporre un propulsore da almeno 500 CV di potenza.

L’ottava generazione della Porsche 911, serie 992, è finalmente arrivata e abbiamo potuto metterci alla guida. Lo stile classico di sempre si associa ad una lunga serie di soluzioni tecniche e meccaniche di altissima scuola, che ancora una volta hanno rifinito ciò che non sembrava fosse migliorabile ulteriormente

Il reparto Porsche Exclusive Manufaktur presenta la prima personalizzazione realizzata sulla nuova Porsche 911. La 911 Carrera 4S è stata impreziosita da dettagli in fibra di carbonio su esterni e interni.

In un mondo di esclusività e differenziazione c'è spazio anche per la Gemballa GTR 8XX EvoR BiTurbo un missile terra-terra da 807 CV realizzato dal tuner tedesco, che non ha nulla da invidiare alle hypercar più famose in quanto a prestazioni e colpo d'occhio.

La casa di Stoccarda mostra la nuova definizione dell'iconica cabriolet. Un'altra bestseller dal lontano 1982

Gli aspetti più distintivi della nuova Porsche 911, evidenziati dal Direttore del design esterno, Peter Varga

La Porsche 911 GT3 RS di futura generazione, basata sulla nuova 911 appena svelata, viene stilisticamente immaginata in nuovo rendering che dà forma alla variante più votata alle prestazioni di tutta la gamma.

Per il lancio della Porsche 911 Hybrid bisognerà aspettare almeno fino al 2023, ovvero quando la Casa di Stoccarda lancerà il restyling dell'ottava generazione dell'iconica sportiva appena svelata al Salone di Los Angeles.

L'attore e gentleman driver, Patrick Dempsey, racconta in un filmato le sensazioni che può trasmettere un'auto del genere

La nuova Porsche 911 è una delle novità più attese presentate al Salone di Los Angeles 2018: tanti gli aggiornamenti, come un incremento dei sistemi di assistenza alla guida ed i nuovi motori turbo flat-six.