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Peugeot CIR 2017 - Sarà un anno da asso piglia tutto quello su cui punta Peugeot nel Campionato Rally Italiano, con Andreucci sulla 208 T16 ed il giovane Pollara sulla 208 R2. Un impegno, quello nel Motorsport, che ripaga anche nella vita di tutti i giorni, con auto affidabili e sportive.

Fiat 500 - Sul mercato ormai da 10 anni, la superutilitaria ottiene tre stelle nei crash test Euro NCAP, a conferma della longevità del progetto. Lacune provengono dall'impatto frontale e dalla mancanza di alcune dotazioni elettroniche di sicurezza, tra cui il sistema di frenata autonoma. Bene, invece, l'impatto laterale e la protezione delle gambe.

L'anteprima europea della nuova Jeep Compass

Range Rover Velar - Land Rover presenta la Range Rover Velar, il nuovo SUV che allarga la famiglia Range Rover con una proposta fatta di lusso e dinamismo che si colloca a metà strada tra le varianti Evoque e Sport. Proposta con cinque motorizzazioni, benzina e diesel, con range di potenza tra 180 e 380 CV. Sul mercato a partire dall'estate, sarà venduta in Italia con un prezzo base di 58.800 euro.

Il debutto ufficiale al Geneva International Motor Show

Al Salone di Ginevra esordisce l’Abarth 595 Pista, nuova versione dell’icona del brand. La nuova arrivata nel mondo 595 nasce

Range Rover - Di tutte le auto di lusso prodotte nel Regno Unito, ed esportate, l'85% è Range Rover, con il modello di Land Rover capace di dare all'economia britannica un contributo che ammonta a 10 miliardi di sterline l'anno.

La regina delle station cede al richiamo di un design accattivante, perdendo qualche cosa in termini di capacità del bagagliaio, ma con interni di prima classe ed ereditando il ricco pacchetto tecnologico visto sul SUV XC90

Jaguar I-Pace Concept - Il SUV elettrica dall'autonomia di 500 km, che ha debuttato lo scorso novembre a Los Angeles, farà tappa al Salone di Ginevra con una nuova colorazione denominata "Photon Red".

Lamborghini PoloStorico - Lamborghini inaugura il suo PoloStorico, un nuovo reparto presso la sede di Sant'Agata Bolognese dedicato al restauro e alla certificazione delle vetture classiche della Casa emiliana, nonché alla conservazione e alla valorizzazione del patrimonio storico di Lamborghini.

La piccola casa inglese si dimostra caparbia e ambiziosa

La quinta generazione sarà la protagonista dello Stand SEAT

BMW i8 by AC Schnitzer - La BMW i8 è oggetto del nuovo programma d'elaborazione del tuner AC Schnitzer che al Salone di Ginevra presenterà la sportiva ibrida tedesca con una veste completamente rivisitata che ne incrementa grinta, aggressività e dedizione alle prestazioni.

Audi TT RS-R by ABT - In concomitanza con l'inizio del Salone di Ginevra, il tuner tedesco ha deciso di portare al limite le prestazioni della già performante coupè di casa Audi, creandone un'edizione limitata capace di sfoderare 500 cavalli e una coppia pari a 570 Nm.

Smart Cabrio Brabus Edition #2 - La piccola pepata di casa smart si scopre letteralmente in vista del Salone di Ginevra, manifestazione nel quale verrà ufficialmente presentata insieme ad una versione più elegante della ForFour, chiamata Crosstown: entrambe beneficeranno di un nuovo 3 cilindri turbo da 90 cavalli.

Fittipaldi EF7 Vision GranTurismo - Continua la serie di teaser rilasciati dal nuovo brand di supercar, in vista della presentazione ufficiale al Salone di Ginevra 2017.

Sarà spinta da un V8 4.0 litri biturbo da 600 cavalli

Con leggero anticipo rispetto alla presentazione ufficiale, Alpine fa cadere i veli sulla sua nuova sportiva che richiama nel nome e nelle linee l'originaria e mai dimenticata A110. Tra i punti di forza della nuova nata ci saranno leggerezza, potenza, aerodinamica ed agilità ai massimi livelli.

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)

Dopo aver effettuato numerosi test in Giappone e negli Stati Uniti, Nissan ha sperimentato per la prima volta la tecnologia della guida autonoma in Europa e più precisamente sulle trafficate strade londinesi ottenendo ottimi riscontri.