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Ferrari: settanta anni di elogio alla volontà [VIDEO]

Ferrari 70 anni – Iniziano i festeggiamenti per le settanta primavere della casa di Maranello, dal lontano 12 marzo 1947, quando la prima vettura marchiata con il Cavallino, la 125 S, varcò il cancello della sede storica. Da quanto segnalato, nel corso del 2017, avranno vita una serie di eventi in più di sessanta Paesi
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Nuovo Renault Captur: il crossover esordirà al Salone di Ginevra

Nuovo Renault Capture - A Ginevra il nuovo crossover di segmento B che proseguirà sulla linea stilistica degli ultimi modelli della casa francese, e conserverà gli elementi che lo hanno portato al successo. Previste molteplici tipologie di tinte, sia esterne sia interne, oltre a una vasta gamma dei cerchi in lega.
Anticipazioni

Techrules GT96: test a Monza per l’hypercar elettrica

Techrules GT96 - Prima del debutto a Ginevra, l'hypercar elettrica dell'azienda cinese ha svolto dei test a Monza, in attesa della produzione dei primi 25 esemplari di serie entro la fine dell'anno. Monterà un powertrain ibrido con generatore a turbina TREV, capace di di 1.030 CV e 2.000 km di autonomia.
Notizie

FIAT 124 Spider: il ritorno del mitico spiderino [PROVA SU STRADA]

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)