La nuova autostrada Milano-Bergamo-Brescia è stata usata da tre giovani come campo da calcio improvvistato per far notare come la Brebemi sia una strada pressoché deserta
Jeep - Anche il brand americano vuole che la sua divisione sportiva SRT si diversifichi: per questo potrà contare, oltre alla già presente Grand Cherokee, anche su modelli entry-level
Attendiamo notizie ufficiali, ma sembra ormai quasi sicuro che il Milano Auto Show dovrà come minimo essere spostato. Il Motor Show di Bologna, quindi, torna a dominare il mese di dicembre nel panorama dell'automotive italiano
Mercato auto usate settembre 2014 - I dati del bollettino Auto-Trend di ACI in riferimento al mese di settembre confermano l'incremento dei passaggi di proprietà delle vetture (+8,7%) che resta lieve nei primi nove mesi dell'anno (+0,7%). In flessione il volume delle auto radiate: a settembre -10,3%, nel periodo gennaio-settembre 2014 -12,4%.
SEAT Leon X-Perience - Realizzata sulla SEAT Leon ST, la Leon X-Perience esordisce al Salone di Parigi prima di debuttare sul mercato tra poche settimane. All'impronta da crossover combina la versatilità di una pratica station wagon che mette a disposizione un bagagliaio da 587 litri espandibili fino a 1.470 litri.
Peugeot al Salone di Parigi 2014 - Peugeot è tra i grandi protagonisti del Salone di Parigi dove presenta le sue ultime novità: dalle rinnovate 308 GT e 508 alle sportive 208 GTi 30th e 2008 DKR, dall'efficiente 208 2L Hybrid Air fino ad arrivare alle concept car Exalt e Quartz.
Car2go avrà una postazione tutta sua nel parcheggio P3 dell'aeroporto di Milano Linate ed i clienti potranno usufruire dei suoi servizi per 4.90 euro più la tariffa tradizionale
Volkswagen Passat 2015 - Più premium e carica di nuove tecnologie, la nuova Passat sbarca a Parigi e presenta la sua nuova identità sia in versione berlina che familiare
McLaren 650S GT3 - L'ultimo step di completamento dello sviluppo della McLaren 650S GT3 sarà la partecipazione della vettura inglese da corsa alla 12 Ore del Golfo di dicembre dove sarà messa a dura prova da avversarie competitive e condizioni climatiche complicate.
Si poteva forse (e legittimamente) pensare che AMG fosse caduta un pò in basso, mettendo le mani sulla più piccola delle Mercedes, la Classe A. Per di più abbandonando il classico 8 cilindri in favore di un "comunissimo" 4. Ma in realtà basta guidarla per capire che quelli di AMG hanno fatto un lavoro straordinario: il 2.0 turbo è il quattro cilindri più potente mai prodotto, e spinge come se fosse indiavolato. Le prestazioni sono da supercar vera, e la guida, grazie alla trazione integrale, è davvero sui binari. Insomma, si riesce ad andare fortissimo senza sudare 7 camicie.