In Ferrari si sta lavorando alla nuova Hypercar , erede della mitica Ferrari LaFerrari, per poter tornare a riscrivere le regole di un mondo in continua evoluzione, in cui l'asticella delle prestazioni continua a salire ad una velocità impressionante.
David Brabham non ha nascosto l'intenzione di voler partecipare alla 24 Ore di Le Mans con una variante racing dura e pura della sua inedita BT62. La nuova hypercar potrebbe entrare nella massacrante competizione automobilistica a partire dal 2020 in modo tale da sfruttare il nuovo regolamento.
Una probabile Hypercar di Toyota potrebbe essere stata velatamente annunciata dal presidente di Gazoo Racing Shigeki Tomoyama, che rivela come la tecnologia ibrida, al servizio della guida sportiva, potrebbe arrivare anche sulla strada direttamente ereditata dalle gare endurance.
L'amministratore delegato della McLaren Automotive, ha dichiarato l'intenzione di inserire la McLaren Senna nelle competizioni, più precisamente vogliono farla gareggiare nella 24 Ore di Le Mans.
La T.50, supercar erede della McLaren F1 creata da Gordon Murray, potrebbe essere protagonista del motorsport correndo nella nuova categoria Hypercar del World Endurance Championship.
Mercedes-AMG Project One: la casa costruttrice tedesca ha vietato la vendita della sua hypercar a semplici speculatori per favorirne l'acquisto da parte di clienti appassionati
Porsche 918 Spyder - Tra i piani della casa di Zuffenhausen non è prevista, per ora, l'erede dell'hypercar lanciata in 918 esemplari nel 2013. A confermarlo il CEO Oliver Blume, che ha accolto con favore l'arrivo di nuovi competitors in tale segmento.