La nuova generazione dell'Audi R8, attesa tra un paio d'anni, viene ipotizzata in un nuovo render che propone una sportiva ancora più filante e aggressiva nel design.
Audi R8 Green Hell, potrebbe chiamarsi così, con un chiaro riferimento al circuito del Nurburgring, la nuova variante high-performance della sportiva di punta dei Quattro Anelli.
La prossima generazione della nuova Audi R8 sarà elettrificata. La conferma arriva direttamente dal CEO di Audi Sport, Oliver Hoffman, durante una intervista.
Nel film d'animazione Spie sotto copertura, in uscita al cinema il 25 dicembre 2019, ci sarà l'esclusiva Audi RSQ e-tron, il futuristico concept elettrico realizzato ad hoc.
Audi ha partecipato, in qualità di main partner, all’inaugurazione dell’Argotec Open Space, un progetto che prevede di unire varie aziende verso il settore aerospaziale, per sviluppare le nuove tecnologie del futuro, tra cui anche quelle automotive
La vettura da corsa Audi R8 LMS GT4 si rinnova con alcuni accorgimenti estetici e tecnici che rendono più personalizzabile l'utilizzo durante le gare sui circuiti.
Daniel Abt ha realizzato la sua personale Audi A1 che è stata trasformata in una potente e grintosa vettura da corsa. Il concept, in versione unica, porta sulla compatta di Ingolstadt 340 CV di potenza.
La nuova Audi RS6 Avant è arrivata a Francoforte con una serie di novità, estetiche e di contenuto, che caratterizzano la quarta generazione della super wagon. Il motore è il V8 biturbo 4.0 litri mild-hybrid con 600 CV di potenza.
Audi RS e-tron, potrebbe chiamarsi così la nuova supercar elettrica destinata a prendere il posto della R8 e per la quale la Casa dei Quattro Anelli avrebbe intenzione di affidarsi ad una stretta collaborazione con i croati di Rimac Automobili.
Al Festival of Speed di Goodwood ha debuttato l'Audi R8 LMS GT2, la nuova auto da corsa di Audi Sport che il prossimo anno gareggerà nelle competizioni motorsport delle classi GT2.
L'Audi R8 fa il suo debutto sul mercato italiano, con l'apertura degli ordini della supercar della vettura dei quattro anelli. E' spinta dal motore V10 aspirato, nelle declinazioni da 570 e 620 cavalli, con un listino a partire da 179.800 euro.
Al Salone di Ginevra 2019 scopriamo da vicino l'esclusiva Audi R8 Decennium, la limited edition in 222 unità che celebra il decimo anniversario della presenza del motore V10 sulla supercar dei Quattro Anelli.
Il brand director Fabrizio Longo ci parla delle novità Audi al Salone di Ginevra 2019, con in primo piano l'elettrificazione del marchio tedesco: dai modelli full-electric a quelli ibridi, definiti "un acceleratore verso l'elettrico pieno".
Audi si presenta al Salone di Ginevra 2019 con numerosi nuovi modelli ibridi plug-in e con ulteriori novità sul versante delle elettriche. Spazio anche alla limited edition R8 Decennium.
Al Salone di Ginevra 2019 debutta la Audi R8 Decennium, una speciale versione della sportiva dei Quattro Anelli, prodotta in 222 esemplari, che celebra i 10 anni di presenza del motore V10 sulla R8.
Alcuni rendering ci propongono tre diverse versioni della futura elettrica Audi e-tron GT che è stata riprodotta graficamente con forme e proporzioni da shooting brake, coupé e cabriolet.
Nella gamma dell'Audi R8 non ci saranno motorizzazioni all'infuori del V10, come ha confermato il project manager della supercar Bjorn Friedrich. Addio dunque all'idea della vociferata Audi R8 V6.
Audi svela la nuova R8, la supercar dei Quattro Anelli aggiornata con alcuni ritocchi al look di esterni ed interni. Resa ancora più potente e performante grazie all'aggiunta di 30 CV extra sul motore V10 5.2 che arriva così a 570 CV sulla versione base.