Maserati Levante Trofeo 2020: torniamo a provare il SUV più sportivo in gamma per il tridente analizzando come si comporta il suo motore V8, quali sono i consumi e come si comporta il set up sportivo nella nostra prova su strada. Ecco le foto
La seconda generazione della Mercedes GLE conferma quanto di buono era stato fatto con la precedente e, se possibile, ne innalza ancora di più la qualità. Nell’abitacolo ci si sente come dei re, ma anche dinamicamente questo enorme SUV tedesco ha diverse cose da dire, con una potenza notevole e, nonostante le sue dimensioni, un feeling di guida in pieno comfort
La nostra prova su strada dell'Opel Insignia Sports Tourer, la familiare sportiva del marchio del fulmine. Il design, gli interni, come va, i consumi, il motore, il cambio in un test di oltre 1.200 chilometri su un percorso misto.
Il Mahindra KUV100 propone un'ampia abitabilità, legata a un concetto compatto. Presenta caratteristiche comuni ai recenti crossover, animato da un motore tre cilindri in alluminio. Strettamente pratico
La Renault Espace messa alla prova in città, collina ed autostrada: le nostre sensazioni di guida sulla monovolume francese da sette posti, nella versione top di gamma Initiale Paris e con motore diesel Blue dCi 200.
Un inedito prototipo camuffato della Pagani Huayra BC, sulla quale sono state apportate diverse modifiche che la rendono ancora più "hard", è stato fotografato su strada e in pista.
La DS 7 Crossback è uno dei modelli più importanti della “seconda giovinezza” del nuovo marchio nato da Citroën. È infatti la prima auto in assoluto ad essere stata creata completamente per il nuovo marchio transalpino e rappresenta la massima espressione del concetto di lusso della casa. Siamo saliti a bordo del modello con motore benzina PureTech da 180 Cv di potenza e queste sono le nostre impressioni
La Lamborghini Urus è il terzo modello della gamma, dopo Aventador e Huracan e segna un punto di svolta, non solo per le sue prestazioni pazzesche. Numeri da supercar, grazie a 650 cavalli, 850 Nm di coppia, 0-100 in 3.6 secondi ed oltre 300 Km/h, il tutto per circa 210 mila euro
Nuova piattaforma (denominata C2), linee moderne ed aggressive che non tagliano però con il passato, oltre a tanta tecnologia a bordo ed efficienti unità sotto al cofano, con motori benzina 3 cilindri (100 e 125 CV), questo ottimo diesel 1.5 litri 95 cavalli (disponibile anche nello step da 120), oltre a due unità da 150 CV, 1.5 litri benzina e 2 mila a gasolio