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Zenvo TS1 GT: eccola prima del debutto a Ginevra [FOTO]

Zenvo TS1 GT - L'azienda danese rilascia le prime immagini dell'hypercar realizzata per celebrare i dieci anni di attività che presenterà al Salone di Ginevra. Essa sprigiona una potenza mostruosa di ben 1.165 CV erogati dal vigoroso 5.9 biturbo V8, per una velocità massima 402 km/h.
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Audi A5 Cabrio MY 2017: stile e sport in una sola anima [VIDEO TEST DRIVE]

Arriva a fine marzo anche la versione rinnovata dell’Audi A5 Cabrio, una vettura che definisce concretamente i valori del marchio di Ingolstadt, ovvero uno stile distintivo unito ad una sportività estremamente pronunciata. Un gioiello racchiuso in meno di 4,7 metri di lunghezza, che tocca il suo apice con la sempre emozionante versione S5 da ben 354 CV di potenza
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Range Rover Velar: svelato ufficialmente il nuovo SUV britannico [FOTO e VIDEO]

Range Rover Velar - Land Rover presenta la Range Rover Velar, il nuovo SUV che allarga la famiglia Range Rover con una proposta fatta di lusso e dinamismo che si colloca a metà strada tra le varianti Evoque e Sport. Proposta con cinque motorizzazioni, benzina e diesel, con range di potenza tra 180 e 380 CV. Sul mercato a partire dall'estate, sarà venduta in Italia con un prezzo base di 58.800 euro.
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Techrules GT96: test a Monza per l’hypercar elettrica

Techrules GT96 - Prima del debutto a Ginevra, l'hypercar elettrica dell'azienda cinese ha svolto dei test a Monza, in attesa della produzione dei primi 25 esemplari di serie entro la fine dell'anno. Monterà un powertrain ibrido con generatore a turbina TREV, capace di di 1.030 CV e 2.000 km di autonomia.
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DS 7 Crossback: svelato a Parigi il nuovo SUV premium compatto [FOTO]

DS 7 Crossback - La DS 7 Crossback si presenta mostrando tutto il fascino e l'eleganza del design DS che dà forma a un SUV che si contraddistingue per la forte innovazione tecnologica che nasconde. La DS 7 Crossback, dotata di DS Connected Pilot e di DS Active Scan Suspension, si propone in cinque motorizzazioni con potenza comprese tra 130 e 225 CV. La vedremo al Salone di Ginevra 2017.
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FIAT 124 Spider: il ritorno del mitico spiderino [PROVA SU STRADA]

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)