auto solare

Entro il 2032, la metà delle auto vendute nel mondo sarà elettrica e nel 2050, il trasporto stradale vedrà il 75% di veicoli in più, ma consumerà nettamente meno rispetto ad oggi. Queste sono le previsoni del Rapporto annuale Energy Transition Outlook (ETO 2019)

Il Gruppo Volkswagen fornisce una serie di informazioni utili a chiarire dubbi sul tema della mobilità elettrica, affrontando le questioni relative a ricarica, autonomia e costi.

Il 2018 è stato un anno negativo per il mercato auto in Italia, con una flessione di immatricolazioni del 3,1% rispetto al 2017. Crolla il diesel, mentre resta la Fiat Panda la vettura nettamente più venduta nel nostro Paese.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo è il nuovo furgone elettrico che il marchio tedesco ha presentato, in versione concept, al Salone di Hannover. Dotato di ampio vano di carico digitalizzato e di guida autonoma di Livello 4, garantisce un'autonomia massima di 550 km.

Questo l'obiettivo da raggiungere entro il 2030 per rientrare nella direttiva imposta dall'Unione Europea per ridurre del 30% il livello di emissioni inquinanti degli autoveicoli. Secondo le stime del Centro Studi Promotor, sarebbero necessari circa 9 miliardi di incentivi sulle elettriche.

La Sono Sion, sviluppata da una start-up tedesca via crowdfunding, è l’ultima proposta del panorama delle auto elettriche. Unisce al tradizionale sistema con batteria una serie di pannelli solari per una carica extra. Funzionerà? Sarà davvero in vendita? Siamo andati a scoprirlo e abbiamo guidato la Sion per la prima volta

Le norme estere in fatto di circolazione stradale sono diverse da quelle italiane. Ecco come ci si deve comportare in Slovenia e Croazia

World Solar Challenge, Violet - Il team Sunswift, formato dagli studenti dell'Università del New South Wales, porterà in gara il nuovo prototipo che vanta di tanta Italia all'interno avvalendosi delle 284 celle monocristalline SunPower ad alta efficienza, incapsulate dall'azienda torinese Solbian.

Sono Motors Sion è la prima auto elettrica con celle solari che garantiscono 30 km di autonomia in più. Idea di tre ragazzi bavaresi farà il suo debutto nel 2019, intanto gli ordini hanno superato quota 1000.

Panasonic - Dopo aver realizzato il tetto solare della Toyota Prius PHEV, l'azienda nipponica è intenzionata ad estendere la propria presenza nel mercato automobilistico con lo sviluppo delle celle fotovoltaiche.

I dati rilevano una costante crescita negli ultimi 3 anni

Grazie ai pannelli solari saranno ecosostenibili e più sicure

La pavimentazione stradale utilizzerà celle al silicio policristallino in grado di convertire l'energia solare in elettrica, con l'obiettivo di rifornire circa l'8% della popolazione francese

Audi h-tron quattro concept - L'Audi h-tron quattro concept è il nuovo prototipo a celle di combustibile che sfrutta l'idrogeno abbinato a due motori elettrici con batteria agli ioni di litio per abbattere le emissioni. Il nuovo prototipo, presentato a Detroit, vanta un'autonomia di 600 chilometri.

Il chiarimento e la soluzione della tematica Diesel progrediscono. Il Gruppo Volkswagen ha presentato all’Autorità Federale per i Trasporti tedesca

Archimede Solar Car - La sua forma futuristica, frutto di approfonditi studi sull'aerodinamica, ben si sposa con la sua capacità di guardare al domani. La Archimede Solar Car, realizzata dall'associazione Futuro Solare Onlus, è una monoposto da corsa "made in Sicily" che sfrutta una delle risorse più note dell'isola, ovvero il sole, per provare ad arrivare lontano.

Bonus lavoratori Case auto in Germania - Gli ottimi risultati conquistati sul mercato nel 2014 dalle Case automobilistiche tedesche hanno permesso di premiare ancora un volta con un bonus "straordinario" i lavoratori: 6.540 euro per Audi, 5.900 euro per Volkswagen e 4.350 euro per Daimler (Mercedes e Smart).

L'Apple ICar dovrebbe arrivare nel 2020. Un progetto ambizioso se si considera che nelle case automobilistiche i tempi medi di sviluppo di un'auto vanno dai 5 ai 7 anni

Il mercato automobilistico in Europa inizia ad andare decisamente meglio, anche se la luce in fondo al proverbiale tunnel è ancora molto lontana. Soprattutto per l'Italia, che nei prossimi mesi è chiamata ad invertire una tendenza che sta creando disagi praticamente a tutti gli enti e i soggetti coinvolti, a partire dai clienti

Il Team Italiano in partenza per il World Solar Challenge Australiano 2013