batteria

Hanno partecipato EQA, EQB, EQC, GLS, GLA e Classe G

Il piccolo EV si è scontrato con un brutto clone del Mercedes Classe G

A detta di molti, la nuova Audi Q4 Sportback e.tron è forse uno dei SUV elettrici meglio realizzati ad oggi

Il brand celebra le bianconere per la conquista dei quarti di Champions League

Sorgerà sulla piattaforma e-TNGA e dovrebbe avere due motori elettrici

Due motori elettri per la trazione integrale AWD, potenza di 487 CV e 860 Nm e 0-100 km/h in 3,7 secondi

Disponibile dalla compatta Corsa-e al furgone Vivaro-e

Continua la rincorsa di Audi per arrestare la vendita di auto endotermiche entro il 2033

Si tratta di una particolare versione per Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert e Citroën e-Jumpy: prodotti in Francia ma modificati in Germania

L'unità ibrida ha una potenza complessiva di 116 cavalli

Doppio taglio per la batteria e due potenze per il motore

Fino a 210 km di autonomia, ma non è omologata

Fino a 400 km di autonomia combinando idrogeno ed elettrico

Sarà il cugino gemello di Toyota bZ4X e Subaru Solterra

L'azienda investirà circa 2 miliardi di Euro nella produzione diretta di celle per il segmento di volume dal 2025

Arriva fino a 630 chilometri di autonomia dichiarata

La Casa giapponese ne svela già 16 sotto forma di concept

Il debutto ufficiale è previsto entro la fine del 2022

Si parte da 49.013 euro (al cambio) per l'allestimento Advance entry-level

Debutterà nel Vecchio Continente a metà 2022