BMW i5 - Un nuovo render prova ad immaginare il look della BMW i5, il nuovo crossover elettrico bavarese che arriverà nei prossimi anni. La i5 è stata disegnata con un aspetto che richiama il resto della gamma "i" di BMW personalizzato da esterni muscolosi e da una grande presa d'aria collocata sulla parte superiore del cofano.
Mercedes - La futura gamma EQ, con il primo modello che sarà sul mercato nel 2020 e 10 entro il 2025, potrebbe disporre di una versione AMG, che il preparatore di Affalterbach potrebbe realizzare facendo ampio uso della conoscenza che dispone sia sull'ibrido sia sulla SLS AMG Electric Drive del 2013.
Opel Ampera-e - Ecco che sopraggiunge il titolo ‘Paul Pietsch Award’ conquistato dalla crossover elettrica di casa Opel grazie soprattutto alla grande autonomia di cui è dotata. Si arricchisce la bacheca dei titoli conquistati dalla Ampera-e, allontanando sempre di più la concorrenza.
Ford F150 Hybrid - Ford è a lavoro sullo sviluppo dell'F150 Hybrid, versione ibrida del nuovo modello del pick-up americano. Il nuovo F150 Hybrid potrebbe essere costruito su un pianale più stretto e leggero, e potrebbe montare lo stesso cambio automatico a 10 rapporti del recente restyling della Mustang.
Sembra proprio che Mercedes si stia preparando per entrare sul mercato con una serie di modelli alimentati totalmente ad energia elettrica, allargando ulteriormente la propria gamma di prodotti.
Renault Pro+ Kangoo Z.E. e Master Z.E. - Al Salone di Bruxelles Renault Pro+, marchio della gamma di veicoli commerciali della Casa francese, presenta due novità: il nuovo Kangoo Z.E. e il Master Z.E. Entrambi i veicoli beneficiano delle innovazioni sulle celle delle batterie di Renault che consentono un maggior livello di autonomia.
Chrysler Portal Concept - Dopo le presenze al CES di Las Vegas e al Salone di Detroit, la minivan elettrica potrebbe affrontare la produzione di serie con un modello similare dopo il 2018. Secondo il Gruppo italo-americano, si tratta della quinta generazione di auto familiare.
Avevamo già osservato le forme della concept Chrysler Portal al CES di Las vegas. Ora riproponiamo le foto del futuristico minivan in occasione del Salone di Detroit, avvicinandoci sempre di più alla definitiva configurazione.
Nel 2015 Porsche presentò il prototipo Mission E che prefigurava l'aspetto e la tecnica della sua prima vettura elettrica ad alte prestazioni. Oggi il costruttore è impegnato nello sviluppo di quel prototipo che dovrebbe dare i natali entro il 2020 alla prima berlina elettrica di serie.
Volkswagen I.D. Buzz - Al Salone di Detroit 2017 Volkswagen svela I.D. Buzz, un nuovo microbus futuristico dotato di guida autonoma I.D. Pilot e di alimentazione elettrica con powertrain da 369 CV. Al momento è solo un concept, ma potrebbe essere uno dei nuovi modelli elettrici che Volkswagen lancerà nel prossimo decennio.
Lucid Motors - L'azienda della Silicon Valley ha ufficializzato la partnership con TomTom per l'infotainment, che sarà collocato sulla nuova berlina elettrica Lucid Air e disporrà della navigazione, delle mappe digitali e del traffico, unendo tutte le caratteristiche e potenzialità dell'azienda olandese.
Faraday Future, azienda californiana di proprietà del miliardario cinese Jia Yueting, ha svelato al CES di Las Vegas la sua prima vettura. Si tratta della FF 91, un crossover elettrico dalle linee avveniristiche e dalle prestazioni elevatissime. Il prezzo di listino non è stato ancora diffuso.
Chrysler Portal Concept - La casa statunitense presenterà la minivan elettrica al CES di Las Vegas, proponendo soluzioni innovative per il nuovo millennio. Dotata di una guida autonoma di livello 3 e di un pacco batteria da 100 kWh, l'autonomia è di 402 km.
Hyundai Ioniq Electric - La 100% elettrica è ordinabile in tutti gli showroom italiani con gli allestimenti Comfort e Style, ad un prezzo di 36.750 euro. Grazie alla batteria con polimeri agli ioni di litio, l'autonomia massima stimata è superiore a 280 km, e con l'unità elettrica da 88 kW, la velocità massima supera i 165 km/h.
Lucid Air - La Lucid Motors rivela il prototipo che anticipa il modello di serie che sarà sul mercato nel 2018. Spinta da due motori elettrici, che erogano in totale 1.000 CV, e optando per la batteria da 130 kWh, l'autonomia è pari a 643 km con una singola carica. Gli interni vedono una riduzione dei comandi manuali, favorendo il comfort, caratteristica fondamentale per l'auto che sarà pronta per accogliere la guida autonoma.
Fisker EMotion - La coda della Fisker EMotion, la nuova sportiva ad alimentazione elettrica del rinato brand californiano, viene anticipata da una nuova immagine teaser. Il posteriore della quattro porte americana è caratterizzato da tratti taglienti, forme ampie e gruppi ottici sottili ed eleganti.