bmw serie

Car of the Year 2015 - La giuria di 58 giornalisti dell'automotive ha scelto le 7 vetture che si contenderanno il titolo di Car of the Year 2015. Nella rosa delle migliori dell'anno c'è anche la "rivoluzionaria" Citroën C4 Cactus. Il premio sarà assegnato a Ginevra a marzo del prossimo anno.

Una coupè sportiva premium

Volvo Concept Coupé - La due porte svedese potrebbe rimanere un prototipo, ma se così non fosse potrebbe essere proposta come erede della C70

Cadillac CT6 - L'inizio del prossimo anno sarà fondamentale per Cadillac che presenterà la tanto attesa CT6. La luxury car sarà poi seguita anche dalla sostituta della SRX

Alfa Romeo Giulia - Alfa Romeo annuncia l'arrivo di nuovo modello che sarà lanciato a giugno 2015 e tutto lascia pensare che possa trattarsi della berlina di medie dimensioni finora nota col nome di Giulia che però, stando ad alcune indiscrezioni, potrebbe presentarsi con un nome completamente diverso.

Infiniti Q60 concept - A inizio gennaio 2015, Infiniti presenterà la Q60 concept e in programma il marchio nipponico ha anche in mente di realizzare la Q30 che sarà fedele al concept

Cadillac - Il presidente del marchio americano svela qualche novità sul futuro dei suoi modelli premium, dichiarando, tra l'altro, che la CT6 avrà un prezzo sui 70.000 dollari

Volvo S90 - Il nuovo membro premium della Casa scandinava sarà il diretto sostituto dell'attuale S80 e andrà a sfidare auto del calibro di BMW Serie 5

Lexus LS - Per restare la rivale principale delle ammiraglie tedesche, la LS di Lexus avrà una rinfrescata e le indiscrezioni iniziano a filtrare

Crash test Euro NCAP - L'ACI, partner di Euro NCAP, sottolinea come anche le auto che oggi ottengono le 5 stelle nel superamento dei crash test devono colmare una serie di lacune relative alla sicurezza passiva, in particolar modo per proteggere meglio dal colpo di frusta e garantire maggior sicurezza a bambini e pedoni.

Cadillac - L'ammiraglia di lusso americana non ha ancora un nome, ma i dirigenti del brand GM hanno già avvisato che sarà una rivale delle BMW Serie 7 e Mercedes Classe S

Si baseranno tutte sulla piattaforma iQ

Pirelli al Salone di Parigi 2014 - Al Salone di Parigi di questi giorni tra i protagonisti c'è anche Pirelli che firma gli pneumatici di molte delle novità automobilistiche presenti all'evento. Sugli scudi il pneumatico Pirelli P Zero, montato anche sulla nuova Lamborghini Asterion LP1 910-4.

La kermesse prenderà il via il 2 ottobre

Jaguar XE - Il motore a gasolio che verrà lanciato sulla nuova XE viene già descritto come il propulsore benzina più efficiente mai costruito dal marchio di Coventry

Cadillac CT6 - Insieme all'arrivo del top di gamma americano, Cadillac ne approfitterà per rinominare tutta la sua gamma per dare un profondo colpo di ringiovanimento

Volkswagen Phaeton - Il top di gamma di Wolfsburg si fa ancora timido, nonostante i suoi rivali siano già pronti all'attacco: la nuova Phaeton dovrebbe arrivare fra tre anni con una varietà di motorizzazioni

Cambia poco o nulla nell'apparenza, ma cambia sottopelle, nella sostanza. Nuovi interni, nuovi motori, per tenere il passo della concorrenza e reggere meglio il trascorrere del tempo. Il nuovo motore, da 150cv, pur non essendo il più spinto della gamma garantisce delle ottime prestazioni, con tanta coppia ed un notevolissimo miglioramento in ripresa rispetto alla vecchia 140cv. Progressi anche negli interni, con nuovo infotainment e nuovi materiali ed abbinamenti.

Infiniti Q60 Coupé - Un coupé sta per arrivare in gamma Infiniti: la variante nipponica potrebbe basarsi sulla Q50 e avere il privilegio di indossare la sigla sportiva Eau Rouge

Rivoluzione nel mondo dello sterzo: adesso è l'elettronica a garantire il dialogo tra ruote e volante, con il vecchio piantone che viene bellamente messo in disparte (c'è comunque, per motivi di sicurezza, ma è disattivato ed interviene soltanto in caso di tilt delle centraline). Questo consente di avere uno sterzo "a la carte", degno di una supercar in "sport", e leggero e turistico come una berlinona americana in "comfort". Ma l'Infiniti Q50 non è soltanto questo: abbiamo un abitacolo raffinatissimo, una dinamica di guida che è perfetto compromesso tra comfort e sportività, ed una dotazione tecnologica, che tra cruise adattivo ed ammenicoli vari, le permette di andare praticamente "da sola" in autostrada. Insomma, come una tedesca, forse più di una tedesca. Anche nel listino.