bus elettrici

La Volkswagen ID, nuova compatta ad alimentazione elettrica del marchio tedesco, sarà la prima vettura "CO2 neutral".

Proseguono i test della Volkswagen ID Neo, il primo veicolo elettrico del nuovo corso del marchio tedesco. La presentazione è attesa nella seconda parte del 2019, per poi arrivare sul mercato nei primi mesi dell'anno prossimo.

La nuova Dacia Lodgy Serie Speciale WOW riesce probabilmente ad offrire il miglior rapporto spazio/costi sul mercato, sfruttando tutta la tecnologia e del gruppo Renault e sfoggiando un propulsore estremamente parsimonioso dotato di doppia alimentazione a GPL.

La Renault Twizy va in Corea del Sud. La casa della Losanga punta sul paese asiatico per dare nuova linfa al piccolo veicolo elettrico, non solo per quanto riguarda i privati, ma anche per servizio postale o le consegne locali.

Volkswagen prosegue la sua offensiva elettrica, non solo con i futuri modelli, ma anche con lo sviluppo di un'infrastruttura di ricarica mobile. Dopo l'annuncio del progetto pilota, la produzione di serie partirà ad Hannover nel 2020.

Al via la prevendita in Italia dell'Audi e-tron, primo modello di serie totalmente elettrico del brand di Ingolstadt. Tre le versioni disponibili con prezzi a partire da 83.930 euro

Il 'Piano nazionale energia e clima' inviato all'Unione Europea prevede l'arrivo sulle strade italiane di 6 milioni di nuove auto elettrificate entro il 2030, un investimento di 70 milioni per le infrastrutture ed autobus e camion ecologici.

Hyundai celebra gli ottimi risultati commerciali del 2018 in Europa, dove ha chiuso l'anno con quasi 550.000 immatricolazioni, in rialzo del 3,9% rispetto all'anno precedente.

Lexus ES Hybrid: la berlina del marchio premium giapponese più venduta al mondo fa il suo ingresso sul mercato italiano puntando su stile, tecnologia e dotazioni di prim'ordine

Hyundai ha presentato i suoi tre pilastri per la mobilità futura al CES 2019 di Las Vegas: Open Innovation, veicoli elettrici personalizzati per tutti e leadership globale nelle auto connesse.

Il Gruppo Hyundai ha fissato tre obiettivi da raggiungere, in modo da crescere nel 2019: migliorare la competitività aziendale, la rapidità di risposta ai cambiamenti del futuro e l’innovazione dei sistemi di gestione e organizzazione.

Un nuovo modello retrò elettrico: la Volkswagen ID Beach Buggy. Si tratta di un nuovo buggy da spiaggia elettrico, di cui la casa tedesca ha fornito un'anticipazione negli auguri natalizi. Dovrebbe venir presentata a Ginevra.

"Finalmente si autorizza la sperimentazione nelle città della circolazione su strada di veicoli di mobilità personale a propulsione prevalentemente elettrica come segway, hoverboard e monopattini, al fine di promuovere l’utilizzo di mezzi di trasporto innovativi e sostenibili", ha dichiarato Edoardo Zanchini, presidente di Legambiente

Volkswagen potrebbe presentare tra qualche mese un nuovo buggy da spiaggia ad alimentazione elettrica. I rumors parlano di un veicolo compatto "opein air" che potrebbe debuttare al Salone di Ginevra 2019.

I motori diesel sono il 'nemico' da sconfiggere ed eliminare, secondo numerosi rappresentanti delle amministrazioni comunali. Anche i più moderni Euro 6, ma l'ad Volkswagen spiega che non è il metodo corretto.

La futura generazione della Jaguar F-Type, secondo alcune indiscrezioni provenienti dalla stampa britannica, potrebbe proporre nella sua gamma anche una versione alimentata elettricamente.

Dimensioni ed abitabilità che prendono un pubblico trasversale, sia chi punta ad una segmento D, ma anche E. Il tutto in chiave sportiva e con contenuti molto interessanti, dagli aiuti alla guida alla dotazione, con una qualità da infastidire le premium tedesche

Tra poco più di un anno Hyundai e Kia lanceranno i primi modelli che integreranno le tecnologie di ricarica solare attraverso l'applicazione di pannelli su cofano e tetto delle vetture.

A ecoMOB expo 2018, in programma dal 26 al 28 ottobre a Marina di Pescara, Renault espone alcuni dei suoi modelli elettrici: Zoe, Twizy e Kangoo Z.E..

Invocando per il gas una tassazione più alta e analoga a quella di benzina e gasolio, l'ONG Transport & Environment presenta un nuovo rapporto che sostiene che il gas inquina tanto quanto benzina e diesel, rendendo ingiustificati gli incentivi per un suo maggiore utilizzo nei trasporti.