citroen ds 23

La Citroen C5 Aircross è in primo piano nello stand del marchio francese al Salone di Parigi 2018: il SUV di grandi dimensioni arriverà alla fine di quest'anno, mentre nel 2019 è attesa la versione ibrida plug-in.

La casa francese, durante un evento che festeggia il 120° anniversario del Salone parigino, propone alcuni dei suoi esemplari più caratteristici che ne riassumono la produzione centenaria

Al Salone del Camper 2018 di Parma è presenta anche questa affascinante nuova edizione del Citroën Type-H, il mitico furgone nato alla fine degli anni ’40 che per trent’anni ha segnato la quotidianità di un’intera generazione di francesi. Ora, chi lo vorrà, potrà usare questa variante basata sul Jumper per viaggiare. Anche Peugeot, però, non si è fatta mancare nulla alla fiera dei veicoli ricreativi

La DS7 Crossback si arricchisce con il 2.0 litri turbo-benzina da 225 CV e consumi pari a 16,9 km/l. È pensata per muoversi ovunque e farsi ammirare.

CITROEN C4 CACTUS BLUEHDI 100 S&S SHINE - Le ampie superfici plastiche, che caratterizzavano fortemente la versione precedente, sono state in gran parte eliminate o ridimensionate, favorendo linee più pulite che donano alla vetturetta francese un look più garbato e maturo

Citroen C4 Cactus Sud America - Citroen, forte della crescita delle vendite in America Latina, lancia la nuova C4 Cactus in versione sudamericana, con paraurti ridisegnato e barre sul tetto. Sarà in vendita nei principali Paesi dell'area nella seconda metà dell'anno.

Citroen C4 Cactus MY 2018 - Virando verso una maggiore eleganza e raffinatezza, il design della nuova Citroen C4 Cactus pone la berlina compatta francese ai vertici del segmento per capacità di distinguersi e differenziarsi grazie ad un aspetto stilistico che conferma l'audacia rivoluzionaria delle origini del modello.

#RoadToGims - Bene, è giunto il momento di partire a bordo della nostra Citroën C3 Aircross. Seguite LIVE i nostri aggiornamenti con foto e video da Monza fino a Ginevra.

#RoadToGims - Andremo al Salone di Ginevra con la Citroën C3 Aircross. Diverse le motorizzazioni a benzina e diesel per ogni necessità. E con il Grip Control bastano due ruote motrici per spostarsi senza pensieri al di fuori dell’asfalto.

Citroen C4 Cactus 2018 – Rinnovato l'aspetto, affinata la meccanica, aumentati i contenuti. Si riassume con questa formula la nuova berlina francese di segmento C

#RoadToGims - Andremo al Salone di Ginevra con la Citroën C3 Aircross. Come sono gli interni? E di quanta tecnologia è dotata? Per rispondere in breve, parecchia! Scopritelo con noi.

Exploit di Breen e Martin nella seconda Tappa, e conferma di Ostberg-Eriksen. Breen secondo, Ostberg quinto e Meeke in difficoltà. Rally difficile ma indicativo, le C3 WRC sono competitive ed estremamente efficaci, anche in condizioni pessime di terreno. Una Tappa alla fine.

#RoadToGims - Andremo al Salone di Ginevra con la Citroën C3 Aircross. Ma com’é fuori, e soprattutto, dove sono finiti gli Airbump? Conosciamo meglio la B-SUV finalista tra le Auto dell’Anno 2018.

La Citroën C3 Aircross punta ad una dotazione di motori semplice e diretta. Sono cinque in tutto, tre a benzina e due a gasolio. Ce n’è per tutti i gusti, dal più performante PureTech da 130 Cv fino al più parco di tutti, ovvero il BlueHDI da 100 Cv che promette un consumo di appena 4 litri ogni 100 km. Una dotazione perfetta per la quarta puntata del nostro #5CosedaSapere

Citroen C3 R5 - La sorella minore della C3 WRC affronterà nel fine settimana il Rallye du Var, ultima prova stagionale del Campionato Francese Rally (Championnat de France des rallyes).

Citroen C3 R5 - Yoann Bonato correrà con la vettura in versione apripista al Rallye du Var, ultima prova stagionale del Campionato Francese Rally, in attesa dell'omologazione e dell'esordio sia nel WRC2 che nel FIA ERC, entrambi previsti nel 2018.

In questa seconda puntata del #5CosedaSapere ci concentriamo sull’abitacolo della Citroën C4 Cactus. Se la carrozzeria aveva già attirato l’attenzione, l’interno lo fa ancora di più, con delle scelte coraggiose e azzardate che ne sottolineano ancora di più lo spirito e la filosofia

Un corpo vettura compatto, 208 Cv per uno 0-100 polverizzato in 6.5 sec, ed un differenziale autobloccante vero (meccanico della Torsen) per scaricare sull'asfalto tutta la potenza. Questa è la DS 3 nella versione "Performance". Tanta sportività, senza però rinunciare ad una fruibilità quotidiana. Così, il casa-ufficio, si affronta con tutt'altro umore.

La storia di DS nasce nel 1958, quando Henri Chapron decise di prendere la coupé che tanto successo ebbe pochi anni prima al Salone di Parigi e la creò come serie esclusiva per i suoi clienti, sempre con l’appoggio di Citroën. Da allora tanti anni sono passati, ma l’eredità di quelle prestigiose ed esclusive vetture vuole ancora rivivere nelle DS 3 di ultima produzione

La DS 7 Crossback riveste un’importanza fondamentale per il giovane marchio francese, che per la prima volta in assoluto si cimenta nella produzione di una vettura esclusivamente DS dopo le riedizioni della “vecchia” produzione Citroën. Il risultato lo potete vedere in anteprima in queste pagine: benvenuti alla prima delle “5 Cose da Sapere” sulla DS 7 Crossback La Première