citroen ds 3

In questa quinta e ultima puntata del 5 Cose da Sapere dedicato alla nuova Citroën C3 ci soffermeremo sugli aiuti alla guida. Ormai non sono solamente dispositivi pensati per le top di gamma, ma anche per le vetture dedicate ad un pubblico più ampio come la cinque porte del Double Chevron. Qualcuno è assolutamente irrinunciabile, qualcun altro è già più originale

In questa quarta puntata del 5 Cose da Sapere sulla Citroën C3 di ultima generazione affrontiamo il discorso del sistema di infotainment, che in questo particolare caso si è distinto per qualità anche e soprattutto grazie ai partner con cui Citroën ha deciso di associarsi: TomTom, Apple e Google

Scattare foto e condividerle sui social network mentre si è alla guida è una delle cose più pericolose che si possano fare sulla strada. Se proprio i guidatori però non vogliono ignorare nessun aspetto del loro vivere quotidiano, la nuova Citroën C3 ha la soluzione: la ConnectedCAM inclusa nelle dotazioni. Scopriamo di cosa si tratta nel terzo episodio del 5 Cose da Sapere

Se la Citroën C4 Cactus vi era sembrata troppo azzardata, allora valutate attentamente la nuova C3. I tecnici francesi, infatti, hanno creato un’auto che deriva sicuramente dalla sua più grande sorella crossover, ma al tempo stesso presenta forme e soluzioni più equilibrate e vicine ai gusti del grande pubblico. Un 5 Cose da Sapere davvero particolare

DS 7 Crossback - Ad aprire la strada verso la guida autonoma in casa DS è la DS 7 Crossback, il nuovo SUV premium che porta in dote una serie di funzioni di guida autonoma con supervisione del conducente. I tre innovativi sistemi presenti sulla vettura sono: DS Park Pilot, DS Night Vision e DS Driver Attention Monitoring.

Un'emozione più unica che rara. Il sogno di una vita che si realizza. Svestire, per una volta, i panni da giornalista, e prendere in prestito quelli da pilota (o almeno, si prova ad esser tali). Il tutto, alla guida di una vettura fantastica: la 308 TCT, nuova arma di casa Peugeot per il campionato turismo, impegnata in pista anche come vettura "ufficiale" di Peugeot Italia, al volante della quale si alternano Massimo Arduini e l'attore Stefano Accorsi. Una piccolina, dato che è "solo" un 1.6, capace di fare la voce grossa con le più grandi 2.0 TCR.

È passato ormai un anno da quando scoprimmo per la prima volta la rinnovata Citroën C3. Il Double Chevron aveva deciso di dare un taglio netto rispetto al passato, abbandonando completamente il design che aveva caratterizzato questa hatchback da città fino ad allora e sposando invece il design provocante e giovanile della C4 Cactus. Era però necessario riuscire a trovare una soluzione che potesse piacere a tutti e questa è stata la strada adottata dalla casa francese, che noi andremo nuovamente a ripercorrere partendo da questa prima puntata del nuovo #5CosedaSapere sulla Citroën C3 MY 2017

Citroen guida autonoma - Il Double Chevron è coinvolto negli sviluppi del programma AVA del Gruppo PSA che in casa Citroën porterà sempre più funzioni di guida autonoma tenendo in primo piano gli obiettivi di un’altra strategia fondante del marchio, basata sulla massimizzazione del comfort a 360 gradi: il Citroën Advanced Comfort.

La storia di DS nasce nel 1958, quando Henri Chapron decise di prendere la coupé che tanto successo ebbe pochi anni prima al Salone di Parigi e la creò come serie esclusiva per i suoi clienti, sempre con l’appoggio di Citroën. Da allora tanti anni sono passati, ma l’eredità di quelle prestigiose ed esclusive vetture vuole ancora rivivere nelle DS 3 di ultima produzione

Dopo C5 Aircross, Citroën rafforza la sua offensiva internazionale nel segmento dei SUV grazie allo stile deciso del nuovo compact SUV C3 Aircross. Linee robuste, spazi generosi e un carattere distintivo, grazie alla forte personalizzazione disponibile, con 85 combinazioni per la carrozzeria e 5 armonie interne

La DS 7 Crossback riveste un’importanza fondamentale per il giovane marchio francese, che per la prima volta in assoluto si cimenta nella produzione di una vettura esclusivamente DS dopo le riedizioni della “vecchia” produzione Citroën. Il risultato lo potete vedere in anteprima in queste pagine: benvenuti alla prima delle “5 Cose da Sapere” sulla DS 7 Crossback La Première

La DS7 Crossback è una vettura di fondamentale importanza per il marchio francese. Non tanto per i numeri che potrà far registrare, dato che si tratta di una vettura di segmento molto alto e quindi impegnativa come prezzo, quanto come testimonianza della nuova strada che il marchio intende percorrere con le sue future produzioni. Quindi stile unito a tecnologia

La prima auto della storia prodotta unicamente con il marchio DS ha fatto il suo grande debutto allo scorso Salone di Ginevra e in questi giorni si trova all’Automotive Dealer Day di Verona per la sua presentazione italiana. Un’auto in perfetto stile DS, con molta eleganza senza dimenticare la tecnologia

Look accattivante e sportivo per il tipo di veicolo, dotazione molto buona e tecnologia all'altezza delle migliori berline. Abbiamo provato il top di gamma tra le motorizzazioni, con ben 177 cavalli, abbinato all'EAT6 automatico

DS Automobiles - Nel villaggio ideale di Crespi d'Adda oltre 40 modelli tra ID e DS, incluse Citroën d'epoca, hanno preso parte all'evento "IDéeSse", svoltosi il 26 marzo scorso. L'occasione è stata utile per rievocare lo spirito di Cristoforo Crespi, industriale lombardo, che dedicò la propria vita ad un progetto che prese strade differenti, come fece Citroën al momento del lancio della DS nel 1955.

La nuova generazione della Suzuki IGNIS fin dalla sua presentazione allo scorso Salone di Parigi è stata accolta positivamente dal mercato e non solo: una qualificata giuria composta da giornalisti di tutto il mondo ha provveduto ad inserire il compatto Suv giapponese tra le tre finaliste del premio World Urban Car.

Il Salone di Francoforte 2017 potrebbe non godere della presenza di numerosi marchi automobilistici che punterebbero su altre strategie di marketing per mostrarsi ai futuri clienti.

Ispirazione italiana per il lavoro di design di Citroën al Fuorisalone di Milano: una C4 Cactus ispirata proprio al Metacactus della casa italiana, non solo per i colori, ma anche per le forme

Basato sulla piattoforma modulare EMP2, è compatto, leggero e versatile, con 3 lunghezze da 4,6 fino a 5,3 metri, un'unica altezza di 1,9 per entrare ovunque, con 5 motorizzazioni disponibili

Meeke verso il riscatto, Breen alla prima ufficiale sulla nuova vettura