corsa in strada

Ferrari 458 GT2 - A Goodwood la Ferrari 458 GT2, guidata da Heinz Swoboda, ha sbandato finendo fuori strada e impattando contro le balle di fieno. Nessuna conseguenza per il pilota.

Skoda Fabia - La segmento B della casa ceca riceve il turbo-benzina del gruppo VW e guadagna in sprint senza perdere le ottime doti di guidabilità. L’abbiamo provata con allestimento Twin Color Design Edition.

L'allestimento Brave diventa il nuovo top di gamma. Abbinato a varie motorizzazioni, con il dCi 1.5 da 109 cavalli può prevedere anche il cambio EDC a doppia frizione. Il prezzo resta molto competitivo anche con la ricchissima lista di accessori di serie

Il piacere di guida più che le prestazioni pure, molti meno filtri oltre che le sole ruote posteriori con il compito di scaricare l'enorme potenza. Un'auto che cambia carattere e che ci ha convinti al 100%

Si è aperto oggi e durerà fino a domenica 23 aprile il primo Rimini OffRoad Show, nuovo appuntamento dedicato al fuoristrada in tutte le sue declinazioni e agli appassionati. Mezzi nuovi e classici, moto e camion, 4x4 e SUV, per poi finire con bici e ricambi originali. Tutto per abbandonare l'asfalto!

Sound molto aggressivo e ottimo raggio di sterzata

Il prossimo anno lascerà il posto alla Serie 1 F40, una vettura che sarà basata sulla piattaforma UKL1 per veicoli a trazione anteriore. Per i puristi è quindi l’ultima occasione per mettersi nel box una segmento c premium con il sapore della tradizione

Nuova SEAT Leon CUPRA – La nuova sportiva di Martorell introdotta dal referente del marchio spagnolo per l'Italia, nonché pilota e appassionato di corse

Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla

La nuova Kia Optima Sportswagon rappresenta il debutto assoluto della casa coreana nel segmento D delle station wagon. Abbiamo a che fare con una vettura dall'aspetto piacevole, capiente e con un abitacolo capace di stare al livello delle case più prestigiose. Non costa poco, come le concorrenti, ma vale ogni singolo euro speso

James Glickenhaus dopo aver lanciato la versione da Competizione si accinge a presentare quella Stradale all'importante rassegna svizzera. Poter trasformare la vettura da Competizione a Stradale e viceversa è qualcosa di unico che non tutti i costruttori di supercar possono vantare.

Lamborghini Huracan - Nella stessa linea di produzione delle vetture stradali, la Casa di Sant'Agata Bolognese realizza i modelli da corsa, ovvero le versioni GT3 e Super Trofeo basate sul modello Huracan. In soli due anni, infatti, la produzione ha superato oltre 200 unità, con la numero 201 uscita dalla linea lo scorso 18 gennaio.

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?

Il potentissimo motore, ora sovralimentato, produce 310 cavalli che sorprendentemente non faticano mai ad essere scaricati a terra. Nasce per la pista, è fruibile nell’uso quotidiano più di ogni sua avversaria

Si avvicina alla guida autonoma, guadagna linee morbide ed una aerodinamica da record, ma anche nuove motorizzazioni. Il tutto per coccolare chi è a bordo come poche altre auto riescono a fare

Ford - A Los Angeles la GT40 Mk II e la GT, le due vetture che hanno trionfato a Le Mans, con il successo di classe ottenuto da quest'ultima dopo 50 anni dal primo nel 1966.

Peugeot 308 Racing Cup - La Peugeot 308 Racing Cup, auto da competizione del costruttore francese, è in vendita al prezzo di 74.900 euro. Ha un peso di 1.100 kg, è spinta dal motore 1.6 THP da 308 CV con cambio sequenziale a 6 rapporti e può partecipare a numerose competizioni internazionali del motorsport.

La versione SuperVeloce della Aventador punta su leggerezza e prestazioni da vettura da corsa, con una ovvia attenzione anche all’unico punto di contatto con il suolo, attraverso il quale scarica i suoi 750 cavalli. Nascono così coperture specifiche dedicate ai 600 esemplari prodotti

Audi R8 - Quattro aspiranti ingegneri hanno comparato il modello stradale con quello da corsa, dividendolo a metà per accentuare il confronto. E' esposto nell'Audi Forum di Neckarsulm.

Oltre ad un look più curato e gradevole che in passato, è capace di soddisfare le esigenze di una famiglia numerosa con i suoi solo 426 cm, ha un 1.400 con consumi irrisori e parte da 14.380 euro, anche se ce ne vogliono più di 21 mila per quella che abbiamo provato