Il mondo auto lancia l’allarme: “Stato di emergenza, serve un’azione corale”
Sei punti per provare a risollevare il settore
Salone Auto di Torino 2025: un terzo dei brand presenti è cinese
Ondata di auto made in China per il Salone Auto di Torino
I ministri Pichetto Fratin e Urso: “Rivedere modalità e tempi del Green Deal e aprire a idrogeno e biometano”
L'intervento a ECO Festival della mobilità sostenibile e delle città intelligenti
Pichetto Fratin: “Il 2035 è una scelta ideologica, non scientifica”
Il ministro dell'Ambiente: "Non si considera risposta del mercato"
Federauto e l’incontro UE: “Deludente, uno scambio di convenevoli”
Il presidente Artusi: "Noi esclusi dalle consultazioni"
Mercato auto Italia, Pietrantonio (UNRAE): “Servono incentivi stabili e pianificati”
Pietrantonio: "Dal 2019 perse 263.000 auto, un dato che dovrebbe allarme tutti"
Luca de Meo lascia Renault: la carriera del manager che ha dedicato una vita all’auto
Dai primi passi in Renault a "mister 500" in Fiat, dal risanamento di SEAT a condottiero della Renaulution
Clamoroso: Luca De Meo lascia il Gruppo Renault e il mondo auto
Secondo Le Figaro, diventerà il CEO del Gruppo Kering
Pininfarina, il CEO Angori: “L’auto? Meglio pensare anche ad altro”
Sebbene oggi l’automotive rappresenti ancora il 70-75% del fatturato l'azienda torinese guarda oltre
Fiera Internazionale Fuoristrada: salta l’edizione di quest’anno, appuntamento al 2026
Il rinvio legato alla rinuncia delle Case auto investite dall'acuirsi della crisi europea
La nuova stretta fiscale sulle auto aziendali mette a rischio la mobilità delle imprese italiane
A essere maggiormente colpiti sarebbero i lavoratori della classe media
Von der Leyen: “Multe auto? Dovranno esserci equità e flessibilità”
"Per il Green Deal bisogna ridurre le complessità"
Green Deal: anche da Francia e Germania arrivano degli scricchiolii
Domani intanto inizierà il confronto con il settore auto
Buongiardino (Federmotorizzazione): “L’implosione del mercato auto causata dalle scelte Ue”
"Si rischia l''effetto Cuba' con l'invecchiamento ulteriore del parco circolante"
L’auto elettrica non decolla: previsti 50.000 licenziamenti tra i fornitori europei
L'auto elettrica farà molte vittime in Europa nel 2024
Dimissioni di Tavares, la reazione dei sindacati. Capone e Spera (UGL): “Conseguenza di scelte sbagliate”
L'auspicio di un cambio di rotta con investimenti in Italia e un nuovo piano industriale
ANIASA: “L’aumento della tassa sull’auto aziendale danneggia la transizione ecologica”
Nel 2025 il conseguente calo di immatricolazioni provocherà minori entrate per l’Erario
Anfia lancia l’allarme: a settembre la produzione di auto in Italia si è dimezzata
A settembre la produzione domestica di auto ammonta a circa 25mila unità
Incentivi auto, l’addio è definitivo: “Non hanno funzionato”
Il ministro Urso: "Serve un intervento dell'Europa"
L’Unione Europea conferma lo stop ai motori termici entro il 2035
Apostolos Tzitzikostas ribadisce la scadenza del 2035 per i veicoli termici
Incentivi auto addio: il governo taglia 4,6 miliardi per dare più soldi alla difesa
Questo taglio rappresenta una sorta di addio agli incentivi auto
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