dieselgate

Si rincorrono le voci su una nuova hypercar di Bugatti realizzata in esemplare unico dal valore di 16 milioni di euro che sarebbe stata commissionata dall'ex numero uno del Gruppo Volkswagen Ferdinand Piëch.

Le autostrade tedesche potrebbero dire uno storico addio alla velocità libera. Una delle possibili misure introdotte per ridurre le emissioni è l'introduzione del limite a 130 chilometri orari su tutta la rete.

La nuova Audi TT potrebbe presentarsi con un inedita carrozzeria da berlina a quattro porte, abbandonando le sue tradizionali proporzioni da coupé compatta. Sarebbe l'evoluzione di serie della TT Sportback Concept del 2014.

I media asiatici sostengono che Suzuki e Mitsusbishi sono pronte a effettuare dei drastici tagli alla gamma commercializzata sul mercato europeo, eliminando quasi del tutto le motorizzazioni diesel.

Porsche ha annunciato che smetterà di produrre auto con motori diesel, concentrando sforzi e risorse sulle motorizzazioni a benzina, ibride ed elettriche.

Il rapporto sui test di consumi ed emissioni ha confermato che non ci sono alterazioni o falsificazioni nei dati di prova forniti da Mazda

L'Audi e-tron doveva arrivare il prossimo 30 agosto, ma probabilmente bisognerà attendere ancora un po' per vedere la versione di serie. L'arresto dell'ad Stadler ha ritardato i tempi, anche se l'arrivo in Europa dovrebbe comunque avvenire entro la fine del 2018 come nei piani originari.

Sembra quindi essere Abraham Schot il nuovo successore dell'indagato Rupert Stadler, ormai ex CEO di Audi che è stato arrestato per il presunto coinvolgimento nello scandalo Dieselgate. Schot, olandese di 56 anni, 57 a luglio, prenderà le redini del gruppo dopo aver trascorso un passato in Mercedes e in VW.

Sembra essere confermato l'utilizzo di computer quantistici al CODE Lab di San Francisco, struttura di proprietà di Volkswagen in cui si simula la struttura molecolare delle batterie per aumentare la loro efficienza e la loro capacità.

BMW Daimler emissioni diesel Europa - I costruttori automobilistici come BMW e Daimler sono costretti a rivedere strategie e obiettivi in tema di riduzione delle emissioni inquinanti per non andare incontro a pesanti multe dell'Unione Europea.

Volkswagen Tiguan Coupé - In base ad alcune recenti indiscrezioni, la gamma della casa tedesca potrebbe essere rafforzata con una variante Coupé del noto SUV

Sergio Marchionne - Un incontro con la stampa internazionale ed italiana per rispondere a varie domande su FCA ed i vari brand. Interessanti novità tra pochissimi mesi.

Le scarse vendite dei motori diesel porteranno pare nel prossimo futuro Porsche a investire maggiormente su ibrido e benzina, anche se la Cayenne Diesel dovrebbe comunque arrivare nel prossimo futuro

Mercedes emissioni diesel truccate - Il quotidiano tedesco domenicale Bild am Sonntag accusa Mercedes di aver utilizzato dei software illegali al fine di alterare i dati sulle emissioni inquinanti durante i test di omologazione di alcuni motori diesel negli Stati Uniti.

A partire da marzo la nuova Honda Civic MY 2018 potrà essere dotata anche del motore diesel 1.600 i-DTEC da 120 Cv. Una meccanica che promette di essere prima di tutto efficiente, passando anche I nuovi test WLTP

Volkswagen - Il mondo dei motori si sta rapidamente evolvendo specie dopo il 18 settembre 2015 in cui è scoppiato il caso Dieselgate. Oggi il gruppo Volkswagen è ai vertici della tecnologia per quanto riguarda i motori endotermici. Nei prossimi anni ci aspettano grandi cambiamenti che il gruppo di Wolfsburg è pronto a cavalcare

Linda Jackson - La CEO di Citroen ha incontrato la stampa italiana in occasione dello IAA 2017. Molti gli argomenti discussi, tra cui la nuova gamma di C3, con Aircross, e naturalmente il futuro del marchio.

Porsche lascia il WEC - Dal 2018 Porsche abbandona il mondiale Endurance, chiudendo l'era dei prototipi ibridi e lasciando orfana Toyota, unico costruttore a gareggiare nella categoria LMP1. La decisione del marchio di Stoccarda di dire addio al WEC è legata alla necessità di tagliare i costi del Gruppo Volkswagen.

Rimarrebbero esenti solo le vetture euro 6

Uno dei principali dubbi che hanno i potenziali acquirenti di auto riguarda il motore. È meglio rivolgersi alle vetture a benzina o è più conveniente il gasolio? Per poter scegliere con cognizione di causa occorre sapere bene quale differenza corra tra queste due tecnologie e se avete qualche dubbio, siamo pronti ad aiutarvi