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Fiat Panda ibrida 2020: la PROVA SU STRADA e i consumi dell’Utilitaria

La Fiat Panda Hybrid Launch Edition è la versione di lancio della versione ibrida della vettura più venduta in Italia, con l’inedito utilizzo del filato Seaqual Yarn per i sedili. Già disponibile all'acquisto per il mese di febbraio 2020. Tutto quello che sappiamo su caratteristiche, motore ibrido, consumi, prezzo, listino e configuratore
Nuova Kia Niro HEV, la Prova su Strada in anteprima del crossover ibridoNuova Kia Niro HEV, la Prova su Strada in anteprima del crossover ibrido
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Nuova Kia Niro HEV, la Prova su Strada in anteprima del crossover ibrido

Si rinnova anche la Kia Niro HEV e PHEV , le due soluzioni ibrida e ibrida Plug-In del crossover coreano, con un nuovo design per gli esterni, un abitacolo meglio rifinito e un nuovo sistema di infotainment fino a 10,25 pollici. Aumentano anche i sistemi di sicurezza attiva, portando la nuova Kia Niro 2019 nel mondo della guida assistita di secondo livello.
Mazda CX-30: PROVA su STRADA del nuovo crossover compatto giapponeseMazda CX-30: PROVA su STRADA del nuovo crossover compatto giapponese
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Mazda CX-30: PROVA su STRADA del nuovo crossover compatto giapponese

La nuova Mazda CX-30 riesce a distinguersi sul mercato dei SUV compatti, rimanendo una via di mezzo tra la CX-3 e la CX-5. Un connubio tra una buona erogazione di potenza grazie alle motorizzazioni diesel e benzina e un design (che però in alcuni casi mancano un po' di brio) che non si fa mancare la tecnologia più recente
Porsche Cayenne Coupé: nella vita…ci vuole sempre un po’ di “lato b” [PROVA SU STRADA]Porsche Cayenne Coupé: nella vita…ci vuole sempre un po’ di “lato b” [PROVA SU STRADA]
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Porsche Cayenne Coupé: nella vita…ci vuole sempre un po’ di “lato b” [PROVA SU STRADA]

Porsche, dopo aver lanciato il concetto di Suv premium sportiva con il Cayenne, lancia il guanto della sfida alle competitor che avevano occupato la nuova nicchia delle Suv-Coupè. Tetto spiovente e linea dei finestrini e montante C in pieno stile 911, per una grande sensazione di sportività a livello estetico. Ma le modifiche sono anche di natura tecnica, per rendere la Cayenne una vera Porsche anche dal punto di vista della dinamica di guida.