ds 8

Auto

Lancia Delta Safari: la prima vittoria non si scorda mai

Lancia Delta Hf Integrale Gr.A " Safari" - Ha vinto tutto ma c'è una vittoria che è stata sicuramente tra le più attese, sospirate e sofferte. Quella dell'estenuante maratona africana del Safari Rally 1988, che prese vita il 31 Marzo 1988 da Nairobi. Delle 54 auto partite, solo 14 raggiunsero il traguardo dopo 4.206 km.
Auto

Lamborghini Asterion 2014: Possiamo Sperarci, ora che la Urus è fatta?

LAMBORGHINI ASTERION - Una Gran Turismo estrema nelle prestazioni, con il motore della Huracan da 610cv più 3 motori elettrici per complessivi 910cv e 320km/h, parca nei consumi grazie all'ibrido e ad una media dichiarata di 4Litri/100km, sicura su strada con la trazione integrale e capace di coccolare nel confort totale dei suoi interni lussuosi e comodi, i suoi occupanti.
Auto

Porsche: iniziano le celebrazioni per i 70 anni

Porsche 70 anni - Il 2018 è l'anno del settantesimo compleanno del marchio tedesco, con una storia iniziata l'8 giugno 1948 con l'immatricolazione della prima Porsche 356 Roadster. Tanti gli eventi in programma in tutto il mondo, nel corso di quest'anno, per celebrare questa ricorrenza.
Notizie

Seat Cupra, Leon X-Perience e Ateca: alla scoperta del sistema 4Drive sulla neve di Innsbruck [FOTO TEST DRIVE]

Seat Leon Cupra, Leon X-Perience e Ateca 4Drive - Nella splendida cornice di Innsbruck, Austria, Seat ha scelto di mettere alla prova il sistema 4Drive, punto di forza della Casa spagnola per quanto riguarda la guida fuori strada. Abbiamo provato i modelli messi a disposizione per l'evento in tre contesti differenti (ghiaccio, neve e off-road.ndr) e queste sono le nostre impressioni
Auto

Maserati Zagato Mostro (2015): il regalo dei 100 anni

Zagato Mostro powered by Maserati (2015) - Disegnata da Norihiko Harada, Chief Designer della Zagato, non sono stati diffusi i dati tecnici, ma si suppone che monti il V8 Maserati 4.200 aspirato da 420 CV della Granturismo in posizione anteriore centrale, con un cambio semi-automatico a 6 rapporti e un differenziale posizionati al posteriore, secondo lo schema Trasaxle. Naturalmente la trazione è posteriore, manco a dirlo. Il mono scocca e la carrozzeria sono in fibra di carbonio, quindi il peso dovrebbe aggirarsi intorno ai 1.000 kg